Híbridos plug-in e EVs pagarão R$ 1.800 adicionais por ano, para compensar perda de arrecadação com redução no consumo de combustíveis fósseis; governo embolsará R$ 7,7 bilhões
O Reino Unido (Inglaterra, Escócia, País de Gales e Irlanda do Norte) implementará, a partir de abril de 2028, um imposto por quilômetro para veículos híbridos plug-in (de 1,5 “penny”, o equivalente a R$ 0,10) e EVs (de três “pence” ou R$ 0,22), com o objetivo de compensar a redução na arrecadação devido ao menor consumo de combustíveis fósseis. Esta nova taxa será ajustada anualmente e corresponderá a metade do valor pago por proprietários de veículos a gasolina, de acordo com o Gabinete de Responsabilidade Orçamentária (OBR) e a ministra da Fazenda britânica, Rachel Reeves. O cálculo do tributo será baseado na quilometragem percorrida, verificada durante a inspeção obrigatória do veículo, e será somado ao imposto sobre propriedade – VED.
O VED britânico equivale ao IPVA no Brasil e os proprietários de veículos que percorrerem 8.500 milhas durante o primeiro ano da implementação da nova regra terão que pagar cerca de 255 libras adicionais, totalizando R$ 1.800, somados a outras taxas de licenciamento. Estima-se que esta medida arrecadará 1,1 bilhão de libras esterlinas (R$ 7,7 bilhões) no primeiro ano e 1,9 bilhão de libras (R$ 13,4 bilhões) no segundo ano.
Todos os híbridos plug-in e EVs registrados no Reino Unido serão sujeitos a essa taxação, o que pode reduzir a demanda por veículos eletrificados. A partir de 1º de janeiro de 1930, nenhum veículo zero-quilômetro poderá ter motor a combustão interna, incluindo híbridos convencionais e micro-híbridos.
‘Pay-per-kilometre’
O governo britânico também aumentará o imposto sobre combustíveis fósseis a partir de setembro de 2026, o que impactará os preços da gasolina e do óleo diesel. Outros países, como Alemanha, França, Espanha e Holanda, estão estudando ou já implementando medidas semelhantes para compensar a redução na arrecadação de impostos sobre combustíveis e para promover a transição para veículos elétricos.
Estima-se que o mercado de veículos eletrificados no Reino Unido possa reduzir em até 440 mil unidades. O governo anunciou uma política para apoiar as montadoras, incentivando a redução de preços ou a aceitação de possíveis quedas nas vendas e receitas.
Espera-se que a taxação adotada no Reino Unido sirva de exemplo para outros países e, eventualmente, possa ser implementada globalmente. No Brasil, tal medida pode ser apenas uma questão de tempo.
