Versão esportiva do SUV apresenta motor Turbo 270 com 185 cv e torque de 27,5 kgfm
O Pulse Abarth Turbo 270 2027 está disponível no site Ofertas Fiat pelo preço promocional de R$ 139.990, após um desconto de R$ 23.500 em relação ao valor sugerido de R$ 163.490. Essa oferta especial é válida para as unidades 2026/2027 na cor Preto Vulcano até o dia 3 de novembro ou enquanto houver estoque de 50 veículos.
Equipado com um motor 1.3 Turbo Flex, o Fiat Pulse Abarth Turbo 270 oferece uma potência de 185 cv quando abastecido com etanol e de 180 cv usando gasolina, mantendo sempre um torque de 27,5 kgfm. Este motor é acoplado a um câmbio automático com seis marchas.
Recursos do Fiat Pulse Abarth Turbo 270 2027
O modelo conta com bancos esportivos da Abarth, que são revestidos em couro e possuem ajuste elétrico para o motorista, que também pode regular a altura do assento. O volante, revestido em couro, permite ajustes em altura e profundidade e inclui controles para o sistema de áudio e painel de instrumentos. O carro também oferece paddle-shifters para trocas manuais das marchas e um modo específico chamado Poison, acionável através de um botão localizado no volante.
O painel digital tem uma tela de 7 polegadas, enquanto a central multimídia apresenta uma tela tátil de 10,1 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O sistema multimídia inclui comandos por voz, Bluetooth, rádio AM/FM e múltiplas entradas USB dos tipos A e C. Além disso, há carregador por indução para celulares e conexão USB traseira tipo A, além dos serviços conectados Connect////Me.
Em termos de conforto, o Pulse Abarth 2027 oferece ar-condicionado automático e digital com saídas específicas para os passageiros do banco traseiro. O veículo possui freio de estacionamento eletrônico e retrovisor interno eletrocrômico. Também estão incluídos sensores de chuva e crepuscular, retrovisores externos que se rebatem eletricamente com função tilt down, luzes de cortesia nos retrovisores externos, para-sóis iluminados e teto solar panorâmico. O carro ainda conta com partida remota via chave canivete e sistema Keyless Entry’n Go que permite acessar o veículo sem retirar a chave do bolso.
Seu design é destacado por rodas esportivas da Abarth medindo 18 polegadas, teto bicolor e faróis LED tanto na parte frontal quanto nas lanternas traseiras. O veículo também vem equipado com luzes diurnas em LED (DRL), faróis de neblina em LED e indicadores laterais em LED. Complementando a segurança estão a câmera de ré em alta definição com linhas adaptativas e sensores dianteiros e traseiros para estacionamento.
No que diz respeito à segurança, o Pulse Abarth Turbo 270 2027 é equipado com quatro airbags: dois frontais e dois laterais que protegem tórax e cabeça. Entre os recursos assistenciais estão a frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta para mudança involuntária de faixa (LDW) e ativação automática dos faróis altos (AHB). O modelo também possui controle eletrônico de estabilidade (ESP) e tração (ASR), freios ABS com distribuição eletrônica (EBD), assistente para partidas em rampas (Hill Holder) e sinalização automática para frenagens emergenciais (ESS).
Adicionalmente, o sistema inclui sensor monitoramento da pressão dos pneus (dTPMS), alarme antifurto e alertas sobre a utilização dos cintos de segurança para todos os cinco ocupantes. Os cintos dianteiros têm ajuste de altura enquanto os traseiros oferecem cintos retráteis três pontos com apoios ajustáveis na altura. Há ainda suporte ISOFIX para cadeirinhas infantis.
A lista completa de equipamentos abrange um banco traseiro bipartido na proporção 60/40 com assentos rebatíveis; um console central que conta com apoio para braços além de porta-copos; porta celular; porta-objetos; direção elétrica; piloto automático; vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras com função one touch antiesmagamento; travas elétricas que se acionam automaticamente ao atingir a velocidade de 20 km/h; abertura elétrica do bocal do tanque; computador de bordo; hodômetro digital total/parcial; alertas sobre limites de velocidade; manutenção programada; estepe temporário; além do sistema que controla emissões evaporativas (ORVR).
Imagem principal | Fiat/Divulgação
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