SUV da Volkswagen com extensor de autonomia promete mais de 1000 km de alcance
A Volkswagen apresentou na China o SUV ID. Era 9X, um modelo de grande porte com capacidade para até seis pessoas e metas ambiciosas. Desenvolvido pela joint venture SAIC-VW, o SUV utiliza a tecnologia EREV, que permite que o motor a combustão atue apenas como gerador de energia, proporcionando uma autonomia total superior a 1.000 km.
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Modelo é o primeiro SUV EREV da Volkswagen
O design externo segue fielmente o conceito ID. Era apresentado em abril, com linhas modernas e limpas. A grande inovação está no conjunto mecânico, disponível em três configurações, todas com extensor de autonomia que não é conectado às rodas. Na versão topo de gama do SUV da Volkswagen, com tração integral, dois motores elétricos oferecem 517 cv. A bateria de 65,2 kWh proporciona até 321 km em modo elétrico, enquanto a autonomia total ultrapassa os 1.000 km com o auxílio do gerador, apesar do peso elevado de 2.700 kg.
Diferentemente dos outros modelos da linha ID. vendidos, que são totalmente elétricos, o Era 9X não depende exclusivamente da recarga. Com 5,21 m de comprimento, 2 m de largura e 1,81 m de altura, o modelo é considerado um SUV de grande porte. O entre-eixos de 3,07 m garante um amplo espaço interno, com três fileiras de assentos na configuração 2+2+2.
O interior definitivo ainda não foi revelado, mas é esperado que mantenha a grande tela panorâmica do conceito, além de uma possível tela no teto para os passageiros traseiros. O lançamento oficial está inicialmente focado no mercado chinês, o principal consumidor de SUVs EREV, mas há a possibilidade de que seja um produto global, vendido em outros mercados. Os preços devem ser divulgados nos próximos meses.
Foto principal | Volkswagen
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