Foi um março promissor para o mercado brasileiro. As vendas na primeira quinzena passaram de 100 mil unidades, o que representou um crescimento de 17,1% sobre fevereiro (86,6 mil) e de 45,9% frente à mesma quinzena de março de 2025 (69,5 mil). É verdade que a comparação é com um mês de vários feriados, de Carnaval, mas mesmo assim é um alento para a indústria: a média diária na quinzena foi de 10,1 mil unidades, acima de fevereiro (8,7 mil) e de março do ano passado (7,7 mil).
Foram 101,5 mil emplacamentos, que culminou com 440,0 mil licenciamentos, aula de 9,3% em relação ao mesmo período do ano passado.
As vendas por marca permanecem, com Fiat na liderança, mas as marcas que aumentaram a participação foram Volkswagen, Renault, Caoa Chery e Toyota. A Fiat perdeu espaço, assim como Honda e Jeep, entre outras.
No ranking por modelo, destaque para o Hyundai HB20, que ficou na frente do Tera e do Mobi e T-Cross (terceiro, quarto e quinto colocados), perdendo apenas para a Strada. A picape das Fiat vendeu 6.822 unidades e o HB20 3.865.
Ranking por modelo
Carro Unidades
1) Strada 6.822
2) HB20 3.865
3) Tera 3.445
4) Mobi 3.263
5) T-Cross 3.187
6) Argo 3.156
7) Polo Track 3.030
8) Creta 2.749
9) Dolphin Míni 2.732
10) Kwid 2.423
Fonte: Bright Consulting
