Nova SUV da Jeep chegará ao mercado para competir com Honda WR-V, Nissan Kait, VW Tera e Renault Kardian
O Jeep Avenger Sahara 2027 foi flagrado em testes na capital mineira por Rodrigo Rocha. O protótipo estava com a grade principal camuflada, sugerindo novidades, como a iluminação semelhante à nova geração do Compass.
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O Jeep Avenger Sahara 2027 contará com rodas de 18″ conforme divulgado anteriormente. Além disso, terá bancos de couro e carregador por indução. Estima-se que o preço fique em torno de R$ 145 mil, podendo ser ainda mais alto.
A previsão é que a Stellantis apresente o SUV no mês de julho. Houve um equívoco ao afirmar que a reestilização seria em 2027, mas a Jeep optou por lançar o modelo atualizado.
O que muda no Jeep Avenger reestilizado?
O Jeep Avenger 2027 terá novos faróis e grade, que seguirão o estilo da nova geração do Compass. O para-choque também será redesenhado, lembrando o design do irmão maior.
Visualmente, todas as versões do Jeep Avenger 2027 terão rack de teto preto, proporcionando uma sensação de altura.
Informações apuradas indicam que o painel terá apliques em tecido, mantendo plásticos rígidos. Nas portas dianteiras, haverá uma área central revestida de tecido. Já na traseira, será 100% de plástico. O modelo partirá com freio de estacionamento eletrônico desde a versão de entrada e as versões Longitude e Sahara terão carregador por indução.
Segurança
O Jeep Avenger 2027 virá com seis airbags de série, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD e a disco nas quatro rodas.
Também terá um sistema ADAS nível 2 com diferentes recursos de segurança.
Motor T200 Hybrid perderá potência
A Stellantis reduzirá a potência do motor 1.0 Turbo 200 Hybrid para se adequar aos novos regulamentos de emissões. A potência será fixa em 116 cv, independente do tipo de combustível, enquanto o torque de 20,4 kgfm será mantido. O modelo contará com sistema híbrido MHEV de 12 Volts.
O Jeep Avenger 2027 apresentará um sistema eletrificado leve focado na eficiência energética e redução no consumo de combustível.
Foto principal | Rodrigo Rocha
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