Modelo elétrico de SUV chinês é analisado pela equipe da Ford no Brasil, apresentando 422 cv de potência e torque de 60 kgfm.
O Bronco produzido na China será comercializado no Brasil na versão EREV, segundo informações exclusivas obtidas. Em setembro, nossa equipe já havia sinalizado que a fabricante americana estava em fase de avaliação do SUV eletrificado no Brasil. A estreia do modelo está programada para ocorrer no meio do próximo ano.
Esse SUV eletrificado combina um motor a gasolina 1.5 turbo de quatro cilindros, que gera 150 cv e 24,5 kgfm de torque e atua exclusivamente como gerador para a bateria de 43,7 kWh. A tração é proporcionada por dois motores elétricos, que juntos oferecem uma potência total de 422 cv e torque de 60 kgfm, com distribuição nas quatro rodas. Informações divulgadas na China indicam que o veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos e possui uma autonomia combinada que pode chegar a até 1.220 km, conforme o ciclo CLTC local.
Embora compartilhe nome e características visuais com o Bronco conhecido no Brasil, o modelo vindo da China representa um projeto distinto. Desenvolvido pela Ford em colaboração com a JMC, ele foi projetado para integrar sistemas de propulsão eletrificados e suas dimensões são superiores às do Bronco Sport atualmente disponível no país.
Bronco elétrico ultrapassa os 5 metros
Com cerca de 5,03 metros de comprimento e um entre-eixos próximo a 3 metros, o Ford Bronco chinês EREV se posiciona em uma categoria acima do Bronco Sport.
O design mantém as características tradicionais da linha Bronco, apresentando uma carroceria com linhas retas, um para-brisa mais vertical e caixas de roda proeminentes, além do estepe montado na tampa traseira. No entanto, o modelo também traz inovações como maçanetas embutidas e um visual frontal específico para suas versões eletrificadas.
A proposta do SUV também assegura sua aptidão para atividades off-road. Equipado com tração integral e recursos projetados para terrenos difíceis, ele conta ainda com equipamentos voltados para aventuras ao ar livre.
Apesar da eletrificação, a Ford optou por uma abordagem diferenciada em relação à maioria dos SUVs elétricos disponíveis. O Bronco chinês possui sistemas adaptados para uso fora de estrada e pode incluir bloqueios nos diferenciais dianteiro e traseiro, dependendo da configuração escolhida.
A suspensão apresenta um conjunto dianteiro independente com braços duplos e um sistema traseiro multilink independente. Além disso, o SUV disponibiliza modos específicos de condução adequados para variados tipos de terreno.
O Ford Bronco EREV ainda se destaca por incorporar tecnologias avançadas. Entre suas funcionalidades estão sistemas de assistência ao motorista com câmeras e sensores que facilitam manobras em situações complicadas ou com baixa visibilidade. O veículo poderá contar também com uma câmera que oferece visão em 360 graus.
Foto principal | Ford/Divulgação
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A publicação sobre a chegada do Ford Bronco EREV (híbrido plug-in) ao Brasil está programada para acontecer em 2027.
