BMW apresenta M3 CS com câmbio manual, trazendo uma versão mais autêntica da linha atual.

Edição limitada prioriza câmbio manual, tração traseira e uma experiência de condução autêntica, antes da transição eletrificada da divisão BMW M

A BMW apresentou uma das versões mais extremas e nostálgicas do M3 atual. Nomeado M3 CS Handschalter, esse modelo esportivo é uma edição limitada que vem exclusivamente com transmissão manual de seis marchas e tração traseira, um arranjo que se torna cada vez mais raro entre os automóveis de alta performance contemporâneos.

O objetivo da fabricante alemã não foi incrementar a potência ou melhorar números de desempenho absolutos, mas sim proporcionar uma condução mais envolvente e analógica. Para alcançar essa proposta, o sedã recebeu uma configuração especial que prioriza leveza, equilíbrio e a interação com o motorista.

Sobre o capô do M3 CS Handschalter está o motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha, conhecido na linha M. Nesta versão específica, o motor gera 473 cv e um torque de 56,1 kgfm, valores inferiores aos encontrados no M3 CS convencional. Contudo, a BMW argumenta que esta configuração oferece uma vivência mais autêntica devido à combinação entre a tração traseira e a transmissão manual.

O veículo também passou por diversas modificações exclusivas na suspensão, direção e na resposta do acelerador. Parte dessa configuração dinâmica foi inspirada no BMW M4 CSL, incorporando amortecedores recalibrados e um ajuste voltado para um uso esportivo mais intenso.

Ainda que conte com menos potência em comparação ao modelo tradicional, seu desempenho é impressionante. O M3 CS Handschalter consegue ir de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos e alcança uma velocidade máxima próxima dos 290 km/h.

Esteticamente, a BMW preservou o visual agressivo característico da linha CS. O sedã é equipado com extensa utilização de fibra de carbono no teto, capô, aerofólio traseiro e nos elementos aerodinâmicos, contribuindo tanto para a redução do peso quanto para sua dinâmica de condução.

No interior do carro, a proposta esportiva se mantém com bancos concha M Carbon e um acabamento minimalista que foca totalmente na experiência de dirigir. A produção desta edição será bastante restrita e se destinará unicamente aos mercados dos Estados Unidos e Canadá.

Mais do que apenas uma edição especial, o M3 CS Handschalter representa uma espécie de despedida. Este modelo simboliza uma das últimas tentativas da BMW de manter viva a essência clássica dos veículos esportivos da divisão M antes da chegada definitiva da eletrificação em sua linha.

By Motor Extremo

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