Vendas de híbridos leves, híbridos plug-in e veículos elétricos aumentam 107,5% até maio; marcas chinesas dominam o varejo
O cenário da eletromobilidade no Brasil apresenta um crescimento notável, com as vendas de híbridos leves (sem necessidade de recarga externa), híbridos plug-in e veículos elétricos (EVs) registrando um aumento de 107,5% nos cinco primeiros meses deste ano em comparação a 2025. Foram emplacados 187,9 mil veículos de nova energia entre janeiro e maio, superando as 90,6 mil unidades do mesmo período do ano anterior. Apenas em maio, os eletrificados totalizaram 50,9 mil unidades, refletindo um crescimento de 20,5% em relação a abril (42,4 mil unidades) e um impressionante aumento de 133,6% sobre maio de 2025. Os automóveis eletrificados representam cerca de 25% do total dos carros de passeio no Brasil. Em contrapartida, nos Estados Unidos, essa participação foi de 20% em abril (292,2 mil unidades), embora tenha havido uma queda significativa de -35% nas vendas de híbridos plug-in e EVs. No total, o Brasil registrou a venda de 262.880 automóveis (incluindo carros de passeio e comerciais leves), com um crescimento próximo a 11% em relação a abril (237.277 unidades) e uma alta de 22,5% comparado a maio de 2025 (214.589 unidades). No acumulado do ano, o setor já contabiliza 1,09 milhão de unidades vendidas e uma expansão de 18%.
Ricardo Bastos, presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) e diretor institucional da Great Wall Motors (GWM), ressalta que “o programa governamental que apoia a compra de veículos eletrificados por taxistas e motoristas de aplicativos evidencia a importância das novas tecnologias no transporte. Esta iniciativa se complementa à nova legislação que assegura o direito à recarga para EVs e híbridos plug-in em prédios residenciais e comerciais no Estado de São Paulo, conferindo segurança jurídica aos setores envolvidos na transição para a eletromobilidade”. Ele também acrescenta que “os dados dos primeiros cinco meses deste ano demonstram que o avanço da eletrificação no Brasil é sólido e não se trata apenas de uma tendência passageira”.
No mês passado, os veículos elétricos representaram 41% das vendas totais no país com 20,9 mil unidades comercializadas. Os híbridos plug-in ficaram com uma fatia de 30%, totalizando 15,3 mil unidades vendidas. Já os híbridos leves sem recarga externa corresponderam a 16%, com bons números também registrados pelos micro-híbridos que atraíram 12% dos consumidores (6,1 mil unidades). Os modelos elétricos com autonomia estendida da Leapmotor somaram apenas 417 unidades vendidas.
Crescimento das marcas chinesas
As montadoras chinesas continuam sua trajetória ascendente no mercado brasileiro. Em maio deste ano, suas vendas alcançaram uma participação conjunta significativa de 18%, marcando um aumento expressivo em relação aos apenas 8% registrados três anos atrás e uma evolução surpreendente frente aos meros 0,2% há dez anos. É importante notar que os fabricantes chineses concentram quase todas as suas vendas no varejo; por outro lado, as vendas diretas para frotistas e canais corporativos constituem mais da metade do mercado nacional (52%). Para contextualizar essa diferença: enquanto a Fiat realiza cerca de 73,5% das suas vendas por meio do canal direto, apenas 2,4% das vendas da Geely são destinadas a frotistas – isso significa que surpreendentes 97,6% dos clientes dessa marca são indivíduos comprando diretamente nas concessionárias.
Fernando Pfeiffer, diretor de negócios da Bright Consulting, analisa que “o volume das vendas diretas em maio foi notável; houve um incremento de 19,3% sobre abril e quase um crescimento de 27% comparado ao mesmo mês do ano passado. Esse desempenho supera amplamente o ritmo das vendas no varejo”. Ele ainda destaca que parte desse aumento pode ser atribuído à movimentação intensa dos frotistas e canais corporativos. No acumulado deste ano até agora, as concessionárias venderam um total de aproximadamente 559,7 mil veículos com um crescimento anual em torno de 10%, enquanto as vendas diretas atingiram cerca de 536,2 mil unidades com um ganho significativo de 27%.
Dentre os modelos vendidos nas concessionárias em maio, o Dolphin Mini se destacou como o mais popular entre os consumidores finais com suas 6.478 unidades comercializadas (7.577 unidades considerando as vendas diretas). O Hyundai Creta ocupou a segunda posição com venda total aproximada em torno das 4.820 unidades (6.599 incluindo as diretas), seguido pelo Dolphin maior com cerca de 4.164 unidades (4.964 considerando as vendas diretas). Para efeito comparativo: somente cerca de três mil das mais de quinze mil entregas realizadas pelo líder do mercado brasileiro, Fiat Strada, foram efetuadas através das concessionárias.
