SUV médio estreará com primeiro modelo híbrido da marca no mercado brasileiro em 2026
A Nissan confirmou que o X-Trail híbrido será comercializado no Brasil em 2026. Em testes no país desde 2023, o SUV médio voltou a ser flagrado recentemente em Curitiba, em imagens registradas por Leonardo, do perfil @autoinbrasil. O modelo contará com a tecnologia híbrida e-Power e será importado, posicionando-se para disputar espaço com rivais chineses como GWM Haval H6 e BYD Song Plus.
Em maio de 2024, o site Autos Segredos já havia flagrado um protótipo do X-Trail em avaliações conjuntas com o Haval H6, reforçando os planos da marca japonesa para o segmento de SUVs híbridos no mercado nacional.
Nesta nova geração, o Nissan X-Trail adota o sistema híbrido e-Power, formado por um motor 1.5 turbo a gasolina de três cilindros e dois motores elétricos. O propulsor a combustão entrega 158 cv de potência e trabalha em conjunto com uma bateria de 2,1 kWh, que atua como geradora de energia para alimentar os motores elétricos responsáveis pela tração.
O motor 1.5 turbo utiliza tecnologia de taxa de compressão variável. Em situações que exigem maior desempenho, a compressão é reduzida, enquanto em condução mais suave ela aumenta, priorizando eficiência. Mesmo sem ligação direta às rodas nas acelerações mais intensas, o motor a combustão fornece energia suficiente para atender à demanda dos motores elétricos.
Design e acabamento
Na dianteira, o Nissan X-Trail híbrido apresenta a tradicional grade em “V” da marca e conjunto óptico dividido em dois níveis. As luzes mais estreitas ficam próximas ao capô, enquanto os faróis principais estão posicionados logo abaixo, integrados ao para-choque. O capô tem desenho quase paralelo ao solo.
De perfil, o SUV traz molduras nas caixas de roda, retrovisores fixados às portas e laterais de linhas limpas, com um vinco mais marcado na altura das maçanetas. A parte inferior das portas recebe acabamento em preto com detalhes cromados.
Na traseira, as lanternas do X-Trail e-Power lembram as do Nissan Kicks. A placa fica instalada na tampa do porta-malas, enquanto o para-choque tem a parte inferior sem pintura e conta com um skid plate no tom da carroceria.
O interior segue o padrão de acabamento em dois tons, assim como no Nissan Sentra. Painel, console central e forrações de porta combinam materiais sintéticos e plástico preto, com o painel revestido em material emborrachado. Os bancos acompanham a mesma proposta visual.
O volante é semelhante ao do Sentra, enquanto a central multimídia tem formato flutuante e disposição horizontal. O console central é elevado e abriga a alavanca de câmbio do tipo joystick, além do sistema de ar-condicionado digital de duas zonas.
Com capacidade para até sete ocupantes, o Nissan X-Trail híbrido é construído sobre a plataforma CMF-C/D. O SUV mede 4,66 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,72 metro de altura e conta com entre-eixos de 2,70 metros.
Foto principal | Leonardo/@autoinbrasil
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