Novidade: GWM Poer P30 terá versão Pro em 2026
A picape média GWM Poer P30, atualmente disponível nas versões Trail e Exclusive, ganhará uma versão de entrada voltada para o trabalho pesado em 2026. Segundo informações do Autos Segredos, a nova variante será chamada de Poer P30 Pro, confirmando o que os colegas da Auto Esporte já haviam adiantado em agosto.
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Confira nosso primeiro contato com a GWM Poer P30:
O lançamento da Poer P30 Pro está previsto para o meio do ano de 2026, representando um avanço da GWM no segmento de entrada com foco nas vendas corporativas.
Atualmente, as versões Trail e Exclusive da Poer P30 são vendidas por R$ 220 mil e R$ 240 mil, respectivamente. Ainda não há informações precisas sobre o posicionamento de preço da versão Pro, mas é provável que fique em torno dos R$ 200 mil.
Motor da GWM Poer P30 Pro
A nova versão contará com o mesmo motor 2.4 Turbodiesel das demais versões, entregando 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, associado a um câmbio automático de nove marchas. A tração será 4×4, com opções de 2H, 4H e 4L.
As dimensões da picape Poer P30 Pro serão de 5,41 metros de comprimento, 3,23 metros de entre-eixos, 1,94 metros de largura e 1,88 metros de altura. Os ângulos de entrada, saída e rampa serão de 27°, 25° e 21,1°, respectivamente, com altura em relação ao solo de 22,7 centímetros.
Espera-se que a capacidade de carga da versão de entrada supere os 1.018 quilos da versão Trail.
Em relação aos itens de série, a GWM Poer P30 Pro deve manter a lista de equipamentos da versão Trail, embora os bancos possam ter revestimento em tecido, já que será uma picape voltada para o trabalho.
Especificações e recursos
- Aviso de saída de faixa + assistente de permanência + assistência inteligente (LDW + LKA + IE)
- Controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go (ACC)
- ACC + ICA + TJA + Curvas inteligentes
- Sistema antiblocante dos freios com distribuição eletrônica de frenagem (ABS + EBD)
- Freio de estacionamento eletrônico (EPB)
- Controle de descida (HAC/HDC)
- Sistema de monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
- AEB (frenagem autônoma de emergência)
- 4 Sensores de estacionamento traseiro
- Sistema de sinal de emergência (ESS)
- Sistema Omniview (câmera 360°) + chassi transparente
- Ativação automática do Omniview em baixa velocidade
- E-CALL | Chamada inteligente para o Corpo de Bombeiros (193)
- B-Call | Chamada inteligente para a central de atendimento GWM
Visualmente, a GWM Poer P30 Pro deverá seguir o estilo das picapes concorrentes, com para-choques sem pintura, maçanetas e capas de retrovisor na cor da carroceria, além de rodas de aço no lugar das rodas de liga da versão Trail.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (imagem meramente ilustrativa)
O conteúdo original foi publicado por Autos Segredos.
