Novo SUV elétrico da marca sueca estreia arquitetura SPA3, sistema de 800 volts e recarga ultrarrápida, com até 340 km em apenas 10 minutos
A Volvo Cars está se preparando para lançar um novo marco em sua ofensiva elétrica global. Com uma autonomia preliminar de até 810 quilômetros no ciclo WLTP, o Volvo EX60 se destaca como o carro elétrico com maior alcance já produzido pela marca, além de ser o mais eficiente da categoria entre os modelos com tração integral.
O novo SUV elétrico da montadora sueca será revelado mundialmente no dia 21 de janeiro de 2026 e tem como objetivo principal eliminar a chamada ansiedade de autonomia, um dos principais entraves à eletrificação. De acordo com a Volvo, o EX60 foi desenvolvido com o foco na verdadeira experiência de condução, priorizando a eficiência energética no uso diário em vez de se concentrar apenas em números de laboratório.
“O EX60 foi projetado para revolucionar o mercado. Com nossa nova arquitetura para veículos elétricos, abordamos diretamente as principais preocupações dos clientes ao considerarem a transição para um carro totalmente elétrico. O resultado é uma autonomia líder na categoria e velocidade de carregamento rápida, marcando o fim da ansiedade em relação à autonomia”, afirma Anders Bell, Diretor de Tecnologia da Volvo Cars.
Recarga tão rápida quanto um café
Além da autonomia recorde, o Volvo EX60 também se destaca pela velocidade de carregamento. Conforme a marca, o SUV é capaz de recuperar cerca de 340 quilômetros de alcance em apenas dez minutos ao ser conectado a um carregador de 400 kW. Na prática, isso torna uma parada para recarga quase tão rápida quanto um abastecimento convencional.
O desempenho superior é possível graças ao novo sistema elétrico de 800 volts, juntamente com softwares desenvolvidos internamente pela Volvo Cars, que garantem uma transferência de energia mais eficiente, com menor geração de calor e utilização de materiais mais leves.
Nova plataforma SPA3 é a base da eficiência
O EX60 é o primeiro modelo da Volvo a utilizar a arquitetura SPA3, a plataforma elétrica mais avançada já criada pela fabricante. Essa base permite otimizar sistemas-chave do veículo, aproximando a autonomia dos elétricos à de modelos equipados com motores a combustão.
Entre as soluções técnicas adotadas está a integração da bateria diretamente à estrutura do veículo, por meio da tecnologia cell-to-body. Somada ao desenvolvimento interno dos motores elétricos, essa estratégia reduz peso, melhora a eficiência energética e amplia o alcance.
O design das novas células de bateria também foi cuidadosamente calibrado para equilibrar densidade energética e entrega de potência, fator essencial para alcançar os números anunciados.
Produção com mega fundição reduz peso e aumenta alcance
Outro destaque do EX60 é o processo produtivo. O SUV é o primeiro Volvo fabricado com o uso de mega fundição, tecnologia que substitui centenas de peças menores por uma única peça fundida de alta precisão. A redução de peso resultante impacta diretamente na autonomia e na eficiência do conjunto.
Além disso, algoritmos inteligentes desenvolvidos pela Breathe Battery Technologies, empresa do portfólio da Volvo Cars, foram incorporados ao sistema de gerenciamento da bateria. Esses recursos permitem que o carro ajuste continuamente a forma como a bateria absorve energia, mantendo-a sempre em sua faixa ideal de operação, independentemente do clima ou da temperatura.
Menos manutenção e mais liberdade
Devido a ter menos peças móveis do que um veículo a combustão, o Volvo EX60 também exige menos manutenção, reforçando a ideia de reduzir custos ao longo da vida útil. Segundo a marca, o novo SUV elétrico foi concebido para oferecer liberdade de movimento em uma nova era totalmente elétrica, sem concessões em conforto, desempenho ou praticidade.
O Volvo EX60 será oficialmente revelado em 21 de janeiro de 2026, com transmissão ao vivo do evento global.
Foto principal | Volvo/Divulgação
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