Jetour S06 desembarca no mercado brasileiro com preço competitivo para competir com BYD e GWM: R$ 199.900

Novo SUV híbrido plug-in de 315 cv estreia com preço agressivo, confirma fábrica nacional e promete autonomia superior a 1.200 km

Por Eduardo Passos

O mercado de SUVs híbridos ganhou um novo e forte concorrente nesta segunda-feira (26). A Jetour — marca especializada em utilitários esportivos ligada ao grupo Chery — iniciou oficialmente suas vendas no Brasil com o lançamento do Jetour S06. O modelo chega com motorização híbrida plug-in e preço de lançamento de R$ 199.900, rompendo a barreira dos R$ 200 mil para desafiar diretamente líderes como GWM Haval H6 e BYD Song Plus.

Diferentemente da Caoa Chery, a Jetour atuará de forma independente no mercado brasileiro. A marca projeta alcançar cerca de 100 concessionárias até 2026 e confirmou a instalação de uma fábrica no país, que deverá operar inicialmente nos regimes CKD ou SKD.

O principal trunfo do Jetour S06 está no conjunto mecânico. O SUV combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, entregando 315 cv de potência e 52 kgfm de torque combinados.

O desempenho supera a maioria dos concorrentes diretos, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. O câmbio é do tipo DHT de uma marcha, enquanto a tração é dianteira.

Além da performance, os números do sistema elétrico chamam atenção:

  • Autonomia elétrica: 70 km (padrão Inmetro), com bateria de 19,4 kWh
  • Autonomia total: pode chegar a 1.200 km, segundo a marca
  • Consumo: 14,0 km/l (cidade) e 12,6 km/l (estrada) em modo híbrido, sempre com gasolina
  • Recarga rápida: de 20% a 80% em cerca de 30 minutos em estações DC
  • Recarga doméstica: 5h42 em tomadas residenciais com aterramento
  • Proteção da bateria: certificação IP68, com resistência à submersão de até 1 metro por 24 horas e pressão de até 10 toneladas

Vida a bordo e versatilidade

O design do Jetour S06 aposta em linhas angulosas e modernas, com conjunto óptico full LED. Com 4,61 metros de comprimento e entre-eixos de 2,72 metros, o modelo é menor que o BYD Song Plus, mas supera SUVs médios como o Jeep Compass em espaço interno.

O interior adota uma proposta minimalista e funcional, oferecendo 32 porta-objetos distribuídos pela cabine. O porta-malas acomoda 416 litros, volume que salta para 907 litros com os bancos traseiros rebatidos. Nessa configuração, forma-se uma área plana de 1,70 m por 1,20 m, equivalente às dimensões de um colchão de casal.

Versões, preços e equipamentos

O Jetour S06 será comercializado em duas versões. A marca alerta que os valores são promocionais de pré-venda e sofrerão reajuste a partir de março.

Jetour S06 Advance — R$ 199.900

A versão de entrada aposta no custo-benefício para atrair consumidores de SUVs a combustão.

Itens de série: ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia de 12,8”, câmera 360°, chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico e bancos com ajustes elétricos.

Jetour S06 Premium — R$ 229.900

A versão topo de linha custa R$ 30 mil a mais e agrega mais tecnologia e conforto.

Os destaques incluem teto solar panorâmico de 75 polegadas, sistema de som Sony, além de isolamento acústico aprimorado com vidros dianteiros laminados, exclusivos no segmento, capazes de bloquear 99% dos raios UV.

O pacote inclui ainda central multimídia de 15,6”, câmera 360°, bancos ventilados e aquecidos e ADAS nível 2, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa.

Manutenção e garantia

Para fortalecer sua operação no Brasil, a Jetour oferece 7 anos de garantia para o veículo e 8 anos ou 160 mil km para a bateria. A marca também promete preços fixos nas 10 primeiras revisões, posicionando o S06 entre os menores custos de manutenção do segmento.

O SUV estará disponível em cinco cores, incluindo Cinza Rock e Verde Aurora, com duas opções de acabamento interno. As unidades adquiridas durante o período promocional começam a ser entregues a partir de março, quando os preços também serão reajustados.

Foto principal | Jetour/Divulgação

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By Motor Extremo

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