A Mercedes-Benz lançou uma nova versão do chassi de ônibus OF 1619, especialmente projetada para o transporte de funcionários em rotas que incluem tanto estradas pavimentadas quanto não pavimentadas. Esta inovação, fruto da colaboração com a Marcopolo, foi batizada de Ideale 800 Agro Tech Bus e destina-se a setores como celulose, mineração, cana-de-açúcar e agronegócio. O veículo foi apresentado a potenciais clientes em Campo Grande (MS) no mês de setembro e uma nova demonstração está agendada para acontecer em Dourados, em outubro, com o suporte da concessionária Enzo Caminhões.
Com as adaptações realizadas, a altura do ônibus aumentou em 100 milímetros em comparação ao modelo padrão. As melhorias incluem o bloqueio do diferencial do eixo traseiro, pneus projetados para uso misto e proteções específicas para o motor e o catalisador. Dependendo da carroceria instalada, o ônibus pode acomodar entre 39 e 43 passageiros. Essas modificações foram elaboradas para aumentar a capacidade de circulação em terrenos desafiadores como estradas de terra, lama, areia e pedras, comuns em áreas rurais e industriais distantes dos grandes centros urbanos.
O chassi OF 1619 possui um Peso Bruto Total (PBT) de 16 toneladas e é equipado com um motor Mercedes-Benz OM 924 LA de quatro cilindros, que oferece uma potência de 185 cv e torque de 700 Nm. O sistema conta com uma transmissão MB G-71 de seis marchas e possibilita a montagem de carrocerias com até 11,3 metros. Este modelo atende à norma Proconve P8, que é equivalente ao Euro 6, estabelecendo limites rigorosos para as emissões de veículos pesados. A fabricante ressalta que essa configuração amplia as aplicações do modelo nas operações de fretamento rural, mantendo altos padrões de segurança e conforto tanto para os passageiros quanto para os motoristas.
