Novo sedã elétrico da Mercedes-Benz chega para desafiar concorrentes alemães; autonomia impressionante e tecnologia avançada são os pontos fortes
A Mercedes-Benz revelou seu mais novo sedã movido a eletricidade: o Classe C EV, que tem como objetivo competir diretamente com o BMW i3 e substituir o antigo EQC Sedan, alinhando-se à nova abordagem da fabricante.
Pela primeira vez na sua história, o Classe C apresenta uma versão completamente elétrica, desenvolvida sobre a nova plataforma MB.EA. A intenção é clara: criar um modelo autônomo, com uma identidade distinta e pouca conexão com a versão a combustão, restrita basicamente ao logotipo da marca.
Com um entre-eixos de 2,96 metros, este sedã proporciona amplo espaço interno e um porta-malas de 470 litros, além de um compartimento frontal (frunk) que oferece mais 101 litros de capacidade.
No interior, o modelo se destaca por um sistema digital inspirado no Hyperscreen, que pode alcançar até 39,1 polegadas de área. Nas versões básicas, são três telas independentes sob um único painel de vidro: duas centrais de 14 polegadas e um quadro de instrumentos de 10,3 polegadas. O acabamento reflete o padrão elevado característico da Mercedes-Benz, utilizando materiais sofisticados e priorizando o conforto dos passageiros.
Em termos de motorização, a versão inicial C400 4Matic é equipada com dois motores elétricos que geram 489 cv e torque de 81,57 kgfm, contando com tração integral. A bateria tem capacidade de 94,5 kWh e permite uma autonomia de até 762 km segundo o ciclo WLTP. Em carregadores de alta potência, é possível recuperar até 325 km em apenas 10 minutos durante a recarga rápida.
Apesar de pesar cerca de 2.460 kg, o desempenho do Classe C EV é comparável ao de um carro esportivo: ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos e possui uma velocidade máxima limitada a 209 km/h. A marca ressalta também o nível elevado de conforto oferecido pelo veículo, semelhante ao encontrado no Classe S da Mercedes-Benz, com opções como suspensão pneumática adaptativa e eixo traseiro esterçante.
No aspecto visual, o sedã traz elementos já vistos em outros modelos elétricos da marca, incluindo uma grade frontal iluminada e faróis com a icônica assinatura da estrela tripla. Seu design é marcado por linhas limpas e uma aerodinâmica aprimorada, apresentando um perfil levemente cupê. Na parte traseira, as lanternas possuem um grafismo estrelado interligado por uma faixa horizontal escurecida.
Ainda sem valores confirmados para comercialização, espera-se que o novo Classe C elétrico receba versões com tração traseira futuramente e possivelmente uma variante perua para enfrentar rivais diretos como o i3 Touring.
Foto principal: Mercedes-Benz/Divulgação
