Três protótipos da versão premium Impetus MHEV do novo hatch da fabricante italiana foram registrados pela Autos Segredos.
No último dia 5, noticiamos que a produção do Argo X já começou na unidade da Stellantis localizada em Betim (MG). Embora ainda não tenha sido divulgada uma data exata de lançamento, espera-se que o modelo chegue ao mercado em meados de novembro, uma vez que o treinamento para a rede de concessionárias acontecerá entre 3 de novembro e 1º de dezembro.
O Fiat Argo X 2027 será disponibilizado com motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo Flex 200 MHEV. O motor 1.3 Firefly, por sua vez, estará disponível apenas em outros mercados como o argentino.
Conforme antecipado em agosto, no Brasil o Fiat Argo X 2027 será oferecido nas versões Drive, Audace e Audace Plus, equipadas com o motor 1.0 Firefly e transmissão manual. Além disso, haverá as variantes Drive, Audace e Impetus que trarão o sistema híbrido leve MHEV de 12 Volts associado ao motor 1.0 Turbo Flex, acoplado ao câmbio CVT.
Motorização do Fiat Argo X 2027
O motor 1.0 Firefly possui atualmente uma potência de 71 cv a 6.000 rpm e um torque de 10 kgfm a 3.250 rpm quando alimentado com gasolina. Com etanol, essa potência sobe para 75 cv na mesma rotação e o torque alcança 10,7 kgfm a 3.250 rpm. Este motor será combinado com uma transmissão manual de cinco marchas.
Por outro lado, o motor 1.0 Turbo Flex 200 MHEV oferece até 116 cv quando abastecido com gasolina a 5.500 rpm e um desempenho semelhante com etanol em torno de 5.250 rpm. O torque é de 20,4 kgfm a 2.000 rpm para gasolina e atinge os 1.750 rpm com etanol, sendo acoplado a um câmbio CVT que simula sete marchas.
Modelo mais seguro produzido em Betim (MG)
O Fiat Argo X se destacará no mercado como um dos veículos mais seguros já fabricados pela marca na planta de Betim (MG). Conforme antecipado pela Autos Segredos em setembro de 2025, esse hatch contará com seis airbags como item padrão desde a versão inicial, além de um conjunto robusto de tecnologias avançadas para assistência ao condutor (ADAS).
A versão Drive com motor 1.0 e câmbio manual incluirá recursos como assistente para permanência na faixa, alerta de saída da faixa, detector de fadiga do motorista e sistema autônomo de frenagem emergencial que reconhece veículos, ciclistas e pedestres.
Em suas configurações mais completas, o modelo incorporará funcionalidades como reconhecimento de placas de trânsito e ajuste automático do farol alto. Apesar das melhorias em termos de segurança, o controle adaptativo de cruzeiro (ACC) não estará disponível em nenhuma das versões.
Esteticamente, o Fiat Argo X 2027 seguirá o design europeu do modelo anterior, mas apresentará algumas adaptações visuais específicas para o mercado brasileiro. Não haverá a nomenclatura do modelo nas laterais nem a marca Fiat na tampa do porta-malas; o para-choque frontal será mantido enquanto a grade receberá um logotipo centralizado.
Os faróis manterão o estilo inspirado no Grande Panda; as versões iniciais terão iluminação halógena enquanto as opções mais sofisticadas contarão com faróis LED.
Uma plataforma global
A nova geração desse hatch marca a introdução da plataforma CMP na unidade da fábrica em Betim (MG). A nova estrutura permitirá também a produção de outros quatro modelos: dois SUVs (Pulse e Fastback), além do novo Mobi e uma nova versão da Strada.
Imagem principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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O post sobre o Fiat Argo X 2027: registro com 37 fotos do novo hatch foi publicado originalmente pela Autos Segredos.
