Engenharia da Ford no Brasil já está analisando SUV elétrico chinês, que apresenta potência de 422 cv e torque de 60 kgfm.
De acordo com informações exclusivas, o Ford Bronco produzido na China será comercializado no Brasil na versão EREV. Nossa equipe já havia noticiado em setembro que a montadora americana estava em fase de avaliação do SUV eletrificado no território brasileiro. A estreia desse modelo está prevista para ocorrer no meio do próximo ano.
Este SUV combina um motor a gasolina turbo de 1.5 litros, com quatro cilindros, que gera 150 cv e 24,5 kgfm de torque, funcionando exclusivamente como gerador para uma bateria de 43,7 kWh. A tração é realizada por meio de dois motores elétricos que oferecem uma potência total de 422 cv e torque de 60 kgfm, distribuídos nas quatro rodas. Dados apresentados na China indicam que o veículo pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos e possui uma autonomia combinada de até 1.220 km segundo o ciclo CLTC local.
Embora compartilhe o nome e algumas características visuais com o Bronco conhecido no Brasil, este modelo chinês é fruto de um projeto distinto. Criado pela Ford em colaboração com a JMC, ele foi desenvolvido para integrar sistemas eletrificados e apresenta dimensões superiores ao Bronco Sport atualmente disponível no país.
Bronco elétrico ultrapassa os 5 metros
O Ford Bronco chinês EREV possui cerca de 5,03 metros de comprimento e um entre-eixos próximo aos 3 metros, posicionando-o em uma categoria superior à do Bronco Sport.
O design mantém a estética clássica da linha Bronco, apresentando uma carroceria com linhas retas, um para-brisa verticalizado, caixas de rodas acentuadas e um estepe posicionado na tampa traseira. Simultaneamente, incorpora características inovadoras como maçanetas embutidas e um design frontal específico para as versões eletrificadas.
Além disso, o SUV preserva sua vocação para aventuras off-road. Equipado com tração integral e funcionalidades voltadas para terrenos desafiadores, ele também dispõe de recursos voltados para atividades ao ar livre.
Apesar da adoção da eletrificação, a Ford optou por uma abordagem diferente em relação à maioria dos SUVs elétricos disponíveis no mercado. O Bronco chinês é projetado para uso fora de estrada e pode incluir bloqueios nos diferenciais dianteiro e traseiro dependendo das opções escolhidas pelo usuário.
A suspensão do veículo conta com um sistema dianteiro independente por braços duplos e uma configuração traseira multilink independente. O SUV também proporciona modos de condução adaptáveis a vários tipos de terrenos.
O Ford Bronco chinês EREV ainda se destaca por suas inovações tecnológicas. Entre os recursos disponíveis estão sistemas avançados de assistência ao motorista, câmeras e sensores que auxiliam em manobras complicadas ou condições adversas. O modelo pode ser equipado ainda com uma câmera que oferece visão panorâmica de 360 graus.
Imagem principal | Ford/Divulgação
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