Modelo de SUV da marca chinesa sob a Stellantis será fabricado no Polo Automotivo de Goiana (PE)
Recentemente, documentos de patentes do governo chinês revelaram o design do Leapmotor C10 2027, que passará por uma leve reestilização. Durante uma visita à China, conseguimos capturar imagens de protótipos do SUV, que será oficialmente apresentado em 2026.
No Brasil, o Leapmotor C10 2027 desperta grande interesse, pois, conforme noticiado exclusivamente em 17 de abril, a produção nacional já incorporará as novas alterações estéticas.
A fabricação da versão ultra-híbrida do Leapmotor C10 2027 está prevista para início entre o final de 2026 e o começo de 2027 na unidade fabril do grupo em Goiana (PE).
As modificações visuais são sutis, mas notáveis, representando uma evolução gradual no design do veículo.
Na parte frontal, o SUV adota um novo conjunto de iluminação com um design mais arrojado. As luzes diurnas em LED são posicionadas na parte superior, enquanto os faróis principais aparecem dispostos verticalmente nas extremidades do para-choque, conferindo uma aparência mais contemporânea.
Na traseira, o modelo contará com lanternas que apresentam lentes translúcidas.
Além disso, o interior também passará por atualizações; no protótipo avistado, elementos como painel e bancos estavam cobertos por tecidos, sugerindo melhorias internas significativas.
No geral, o modelo mantém suas dimensões conhecidas. Com aproximadamente 4,75 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,82 metros, essas medidas reforçam sua posição no segmento dos SUVs médios.
O motor do Leapmotor C10 Reev 2027 ganhará mais potência
Os avanços mais significativos estão na motorização, onde as melhorias se tornam claras.
A versão com extensor de autonomia (REEV) terá um motor elétrico capaz de entregar 200 kW (272 cv), enquanto o motor a combustão de 1.5 atuará exclusivamente como gerador elétrico.
O principal destaque reside na autonomia elétrica que alcança até 190 km segundo o ciclo WLTC. Isso permite um uso diário considerável sem a necessidade de ativar o motor a combustão.
A versão reestilizada do Leapmotor C10 2027 também trará um motor elétrico mais potente e maior autonomia. O motor gerador de 1.5 contará ainda com tecnologia flexível.
A variante totalmente elétrica (BEV) do Leapmotor C10 também apresenta melhorias significativas em desempenho. O modelo agora é capaz de gerar até 230 kW (312 cv), mantendo sua configuração com tração traseira.
Além disso, continuará equipado com baterias de fosfato de ferro-lítio, reforçando seu compromisso com durabilidade e eficiência energética.
Foto principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Dê uma olhada em nosso primeiro contato como Leapmotor B10 BEV:
A postagem sobre nossa descoberta na China do Leapmotor C10 2027 reestilizado foi publicada primeiro aqui.
