Uma pesquisa realizada pela Autos Segredos analisa os preços dos principais veículos elétricos seminovos disponíveis no Brasil, comparando seus valores em anúncios, os preços da Tabela FIPE e as características técnicas de cada modelo.
Até pouco tempo atrás, adquirir um carro elétrico no Brasil exigia um investimento superior a R$ 200 mil para um modelo novo. Contudo, essa realidade começou a se modificar com o aumento da oferta de veículos eletrificados e o crescimento nas vendas nos últimos anos. Como resultado, o mercado de seminovos passou a disponibilizar uma gama maior de opções para aqueles que desejam fazer a transição para um automóvel elétrico com um custo menor.
Atualmente, é possível encontrar veículos elétricos usados a partir de R$ 85 mil, valor que se aproxima do preço de muitos hatches compactos novos com motores a combustão. Além da diminuição do preço inicial, muitos desses carros ainda vêm com garantia de fábrica para suas baterias, um dos principais fatores que geram insegurança entre os compradores de veículos eletrificados.
Para realizar essa análise, foram comparados os preços médios anunciados nos sites Webmotors e iCarros com os valores da Tabela FIPE referentes ao mês de julho de 2026. É importante destacar que a FIPE fornece uma média nacional e serve como referência para negociações, enquanto os preços reais podem variar dependendo do estado de conservação, quilometragem e região onde o veículo está disponível.
Os resultados indicam que quase todos os modelos examinados estão sendo vendidos por valores superiores à Tabela FIPE, sugerindo uma alta demanda por elétricos seminovos e uma boa liquidez desses veículos no mercado.
Ranking dos elétricos usados mais acessíveis
Renault Kwid E-Tech Techno
O Renault Kwid E-Tech representa a opção mais econômica deste levantamento para quem busca ingressar na mobilidade elétrica. O hatch compacto é encontrado por R$ 84.872, apenas 4,2% superior aos R$ 81.412 registrados na Tabela FIPE.
Este modelo possui um motor elétrico com potência de 65 cv e é alimentado por uma bateria de 26,8 kWh, permitindo uma autonomia de até 185 km, conforme informações do Inmetro. É um carro compacto voltado especialmente para o uso urbano, destacando-se pelo seu preço acessível e mecânica simplificada.
JAC e-JS1
Na sequência está o JAC e-JS1, disponível por cerca de R$ 87.900. A Tabela FIPE aponta um valor de R$ 80.872 para este modelo.
Equipado com um motor elétrico de 62 cv e uma bateria de 30,2 kWh, possui autonomia estimada em 161 km, tornando-se uma escolha prática para deslocamentos diários em áreas urbanas.
BYD Dolphin Mini
O BYD Dolphin Mini, que lidera as vendas entre veículos elétricos no Brasil, já se consolidou como uma das opções mais procuradas no mercado de seminovos. Seu preço médio é de R$ 113.448, acima dos R$ 98.136 da Tabela FIPE.
Esse hatch conta com um motor elétrico de 75 cv e uma bateria Blade de 38 kWh, proporcionando uma autonomia de até 280 km — fatores que contribuem para seu sucesso comercial.
GWM Ora 03 Skin
O Ora 03 Skin, primeiro veículo elétrico da GWM amplamente vendido no Brasil, aparece no mercado com um preço em torno de R$ 122.191, quase igual aos R$ 120.391 da Tabela FIPE.
Ele é equipado com um motor que gera até 171 cv e possui bateria de 48 kWh junto a uma autonomia estimada em 232 km, oferecendo desempenho superior ao da maioria dos hatches compactos elétricos disponíveis.
BYD Dolphin
O segundo modelo elétrico mais vendido do Brasil tem um preço médio nos classificados de R$ 123.065.
Com motor que entrega até 95 cv e bateria Blade de 44,9 kWh garantindo autonomia máxima de até 291 km, o Dolphin se firmou como referência entre os hatches médios elétricos.
BYD Yuan Pro
Dentro da categoria dos SUVs compactos, o Yuan Pro apresenta preço médio em torno de R$ 159.345.
Ele possui motor elétrico capaz de gerar até 177 cv e é equipado com bateria de 45,1 kWh que proporciona autonomia estimada em até 250 km — características que garantem competitividade no segmento.
BYD Yuan Plus
Um pouco maior e mais sofisticado que seu antecessor, o Yuan Plus apresenta custo médio próximo a R$ 167.927.
Este SUV combina motor com potência total de até 204 cv e bateria com capacidade de 60,5 kWh resultando numa autonomia máxima estimada em até 294 km — posicionando-o entre as opções mais eficientes do segmento quanto ao alcance.
Volvo EX30 Core
Apesar do lançamento recente no mercado brasileiro, o Volvo EX30 já pode ser encontrado entre os usados.
A versão Core oferece motor com potência total de até 272 cv e conta com bateria que tem capacidade para armazenar até 51 kWh — sua autonomia é estimada em torno dos 250 km e seu preço gira em torno de R$ 183.271.
BYD Seal
Voltado ao segmento dos sedãs premium, o BYD Seal pode ser adquirido por aproximadamente R$ 210.051.
Esse modelo traz consigo um conjunto mecânico que entrega até 313 cv através da bateria Blade com capacidade total de até 82,5 kWh — sua autonomia atinge impressionantes até 372 km entre todas as opções analisadas neste estudo.
Volvo XC40 Recharge Plus
Por fim, encerrando a lista está o Volvo XC40 Recharge Plus , cujo valor médio chega a impressionantes R$214.277 .
Esse SUV premium possui motor elétrico capaz de gerar até238cv , além disso , sua bateria éde69kWh , oferecendoautonomiaestimadaem364km , sendo assimo modelo mais caro dentre os analisados .
Os elétricos usados surgiram graças ao sucesso das vendas em2024
A maior oferta desses modelos no mercado foi impulsionada pelo crescimento nas vendas registrado em2024 . Os dez veículos estudados são justamente aqueles que alcançaram os maiores númerosdeemplacamento naquele ano , ampliando consideravelmente afrota circulantee agora aumentando as opções disponíveispara comprano segmento deseminovos .
Foto principal | BYD/Divulgação
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