O SUV compacto da marca chinesa pertencente à Stellantis será oferecido em duas opções de acabamento
No Festival Interlagos 2026, um dos executivos da Stellantis anunciou que a Leapmotor planeja entrar em três novos segmentos no Brasil nos próximos 12 meses. Entre essas novidades, está o SUV compacto A10, já visto em testes no país.
Informações obtidas indicam que o veículo está pronto para lançamento e pode ser apresentado ao público no início de 2027.
Fontes revelam que o Leapmotor A10 deve estar disponível em duas versões de acabamento.
Durante um evento automotivo em São Paulo, o fabricante confirmou o lançamento do modelo B10 REEV e conduziu sessões para avaliar a aceitação do hatch médio elétrico A05 e do SUV C10 BEV com tração nas quatro rodas. Entretanto, não houve menção ao A10.
Apesar da falta de confirmação oficial, é certo que o SUV compacto fará parte das novas categorias que a Leapmotor introduzirá no mercado brasileiro.
Com dimensões menores que o B10, Leapmotor A10 foca no segmento de SUVs compactos
O modelo A10 representará a entrada da Leapmotor na categoria de SUVs elétricos. Apresentado durante o Salão de Pequim 2026, esse utilitário esportivo ficará posicionado abaixo do B10 na linha da marca e, se for lançado no Brasil, competirá com SUVs compactos como Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker.
O objetivo do A10 é atender aos consumidores que procuram um SUV elétrico com dimensões reduzidas. Apesar de ter uma carroceria mais alta, suas proporções são semelhantes aos modelos urbanos, como o BYD Dolphin.
Com 4,27 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,63 metros de altura, além de um entre-eixos de 2,60 metros, o Leapmotor A10 é ligeiramente maior que o hatch elétrico da BYD em largura e comprimento, mantendo-se adequado para uso urbano.
Estilo do Leapmotor A10
O design do Leapmotor A10 segue a estética contemporânea da marca, apresentando superfícies lisas e contornos arredondados. Sua frente é desprovida de grade tradicional, uma característica comum entre veículos elétricos.
Os faróis estreitos estão posicionados em uma área elevada na dianteira. Na parte traseira, as lanternas criam uma assinatura visual que remete a um sorriso, diferenciando este SUV dos outros modelos da linha Leapmotor.
Internamente, o A10 mantém a simplicidade vista na parte externa. O painel possui poucos botões físicos e concentra várias funções em telas digitais.
O quadro de instrumentos conta com uma tela de 8,88 polegadas, enquanto a central multimídia apresenta um display maior de 14,6 polegadas. Essa tela central integra funções relacionadas ao entretenimento e diversas configurações do veículo.
SUV elétrico com potência de 204 cv
O motor elétrico do Leapmotor A10 oferece uma potência máxima de 204 cv e torque de 20,4 kgfm. Esse sistema é alimentado por uma bateria com capacidade de 53,8 kWh.
Na China, sua autonomia alcança até 505 quilômetros conforme o ciclo CLTC. Contudo, como os padrões chineses geralmente apresentam números superiores aos utilizados em outros mercados para homologação, a autonomia do modelo no Brasil deverá ser menor se for introduzido aqui.
Em relação ao carregamento rápido, a fabricante afirma que é possível passar de 30% para 80% da carga da bateria em aproximadamente apenas 16 minutos.
Leapmotor A10 conta com ADAS nível 2+
No quesito segurança e assistência à condução, o Leapmotor A10 vem equipado com um conjunto abrangente de sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) classificados como nível 2+.
Entre os recursos disponíveis estão controle adaptativo de cruzeiro, assistente para permanência na faixa, frenagem autônoma emergencial e monitoramento do ponto cego.
Um dos destaques é a inclusão do sensor LiDAR—tecnologia ainda pouco comum nessa faixa do mercado—que potencializa as capacidades dos sistemas assistenciais ao permitir um mapeamento detalhado do ambiente ao redor do veículo.
Foto principal | Leapmotor/Divulgação
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