Autos Segredos captura três protótipos do modelo premium Impetus MHEV do novo hatch da fabricante italiana
No dia 5 deste mês, informamos que a Fiat iniciou a produção do Argo X na unidade da Stellantis localizada em Betim (MG). Embora não exista uma data oficial para o lançamento, espera-se que ele aconteça em meados do próximo mês, já que a capacitação da rede de concessionárias está programada para ocorrer entre 3 de novembro e 1º de dezembro.
O Fiat Argo X 2027 será disponibilizado com motores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo Flex 200 MHEV. A motorização 1.3 Firefly será exclusiva para mercados externos, como o argentino.
No Brasil, como antecipamos em agosto, o Fiat Argo X 2027 terá as versões Drive, Audace e Audace Plus equipadas com motor 1.0 Firefly e transmissão manual, além das opções Drive, Audace e Impetus que contarão com o sistema híbrido leve MHEV de 12 Volts acoplado ao motor 1.0 Turbo Flex, associado a um câmbio CVT.
Motorização do Fiat Argo X 2027
O motor 1.0 Firefly apresenta atualmente uma potência de 71 cv a 6.000 rpm e um torque de 10 kgfm a 3.250 rpm quando alimentado com gasolina. Com etanol, os números aumentam para 75 cv a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a mesma rotação. Este motor será acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas.
Por outro lado, o motor 1.0 Turbo Flex 200 MHEV gera até 116 cv com gasolina a 5.500 rpm e atinge até 5.250 rpm com etanol. O torque é de 20,4 kgfm a partir de 2.000 rpm usando gasolina e de 1.750 rpm no caso do etanol. A transmissão também é CVT, que simula sete marchas.
Modelo mais seguro já fabricado em Betim (MG)
O Fiat Argo X se destacará no mercado como um dos veículos mais seguros já elaborados na unidade de Betim (MG). Como foi revelado pelo Autos Segredos em setembro de 2025, o hatch contará com seis airbags como item padrão desde sua versão básica, além de um conjunto avançado de tecnologias assistivas para condução (ADAS).
A versão Drive com motor 1.0 e câmbio manual já incluirá recursos como assistente para permanência na faixa, alerta de saída da faixa, detector de fadiga do motorista e sistema automático de frenagem emergencial capaz de reconhecer veículos, ciclistas e pedestres.
Nas versões mais equipadas, serão adicionados recursos como reconhecimento automático de placas e faróis que alternam automaticamente entre alto e baixo. Contudo, apesar das melhorias em segurança, o controle de cruzeiro adaptativo (ACC) não estará disponível em nenhuma das configurações oferecidas.
Em termos estéticos, o Fiat Argo X 2027 manterá as linhas da carroceria do modelo europeu, mas apresentará algumas mudanças na identidade visual voltada para o público brasileiro. O hatch não exibirá o nome do modelo nas laterais nem a marca Fiat na tampa do porta-malas. Na frente do veículo, o para-choque será idêntico ao europeu enquanto a grade contará com o logotipo da marca centralizado.
Os faróis seguirão o design inspirado no Grande Panda; nas versões básicas haverá iluminação halógena enquanto as opções mais sofisticadas terão faróis em LED.
Plataforma global
A nova geração deste hatch marcará a introdução da plataforma CMP na unidade fabril em Betim (MG). Esta arquitetura servirá como base para mais quatro modelos futuros: dois SUVs (Pulse e Fastback), além do novo Mobi e da nova Strada.
Imagem principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Este artigo sobre o Fiat Argo X 2027: flagra com 37 fotos do novo hatch foi publicado originalmente por Autos Segredos.
