A GWM já iniciou a pré-venda do ORA 5, seu primeiro SUV totalmente elétrico no Brasil, com um sinal de R$ 9 mil. Este novo modelo destaca-se por suas inovações tecnológicas, conectividade aprimorada e um interior mais espaçoso em relação ao ORA 03.
Com o preço oficial prestes a ser divulgado, a GWM deu início à reserva antecipada do ORA 5, marcando sua estreia no mercado brasileiro de SUVs elétricos. Com isso, a montadora chinesa amplia sua presença no setor de veículos eletrificados e fortalece a linha ORA, que até agora contava apenas com o hatch ORA 03.
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As reservas podem ser feitas através do site da empresa, Mercado Livre e nas concessionárias autorizadas, com um depósito inicial de R$ 9 mil. O valor final do SUV será revelado em 29 de junho, data que marcará um novo capítulo na estratégia elétrica da GWM no Brasil.
ORA 5 foca na conectividade como ponto forte
Mais do que simplesmente um SUV elétrico tradicional, o ORA 5 foi projetado para proporcionar uma experiência digital diferenciada para os usuários. O veículo possibilita uma integração total com o aplicativo My GWM, permitindo que diversos sistemas sejam monitorados remotamente.
Entre as funcionalidades disponíveis estão a climatização remota, abertura e fechamento das portas, localização do carro, monitoramento da carga da bateria e alertas de segurança em tempo real.
No interior, o modelo mantém uma proposta tecnológica avançada. O SUV é equipado com uma central multimídia de 14,6 polegadas que opera com o sistema Coffee OS3, além de um painel digital de 10,25 polegadas e comandos por voz integrados com inteligência artificial. Também oferece conexão à internet e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.
Outro recurso notável é a tecnologia OTA (Over The Air), que permite atualizações remotas dos sistemas eletrônicos do veículo, garantindo que as funcionalidades estejam sempre atualizadas sem necessidade de ir a uma concessionária.
Segurança e dirigibilidade semiautônoma
O conjunto tecnológico inclui um pacote ADAS 2+, que reúne sistemas modernos de assistência à condução. A intenção é proporcionar maior segurança e conforto em diversas condições de uso, colocando o ORA 5 em paridade com os principais SUVs eletrificados disponíveis no Brasil.
O veículo também dispõe da tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), convertendo sua bateria em uma fonte de energia para dispositivos externos. Adicionalmente, conta com os sistemas B-Call e E-Call para assistência e emergências.
Espaço interno ampliado em relação ao ORA 03
O ORA 5 representa um significativo aumento no espaço interno quando comparado ao ORA 03. Este SUV possui dimensões de 4,47 metros de comprimento por 1,83 metro de largura e um entre-eixos de 2,72 metros.
Em comparação direta com o hatch elétrico da marca, há uma diferença de 236 mm a mais no comprimento e 70 mm adicionais na distância entre-eixos. Isso promete maior conforto para os passageiros durante as viagens.
Além disso, o vão livre do solo é de 175 mm, reforçando seu caráter urbano e sua capacidade de enfrentar diversas condições de estrada.
Interior projetado para atender o consumidor brasileiro
Um dos aspectos notáveis deste projeto é a inclusão de um estepe criado especialmente para o mercado nacional—um item cada vez mais raro entre os veículos elétricos.
O ORA 5 também apresenta bancos dianteiros com ajustes elétricos tanto para o motorista quanto para o passageiro. O porta-malas foi desenvolvido para atender às necessidades cotidianas e familiares.
Estilo contemporâneo e identidade elétrica
Em termos visuais, o SUV adota a linguagem estética característica da família ORA mas apresenta proporções mais robustas típicas dos utilitários esportivos.
Dentre os destaques estão o teto solar panorâmico com cortina integrada e a tampa de carregamento posicionada no lado do passageiro. As opções de cores incluem Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, combinadas com acabamentos internos Grafite Urbano e Marrom Avelã.
Com a introdução do ORA 5 no mercado brasileiro, a GWM expande sua atuação na categoria dos veículos elétricos e se posiciona em um dos segmentos que mais cresce no país. Agora as atenções se voltam para o preço final do modelo, fator crucial para seu êxito frente à concorrência.
Foto principal | GWM/Divulgação
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