A nova geração da picape média será lançada no início de 2027, antes do modelo compacto Tukan
A Volkswagen anunciou que a produção da nova Amarok terá início em dezembro. A atual versão da picape deixará de ser fabricada nos próximos meses e, seguindo o exemplo de outros veículos da montadora, contará com uma série especial para sua despedida.
Denominada Projeto Patagônia, a nova geração da Amarok é uma evolução direta da Maxus Interstellar X, apresentada no Salão de Xangai 2025.
A picape chinesa fornecerá um sistema híbrido plug-in que inclui um motor a gasolina 1.5 Turbo e dois motores elétricos, resultando em um torque combinado de 800 Nm (81,6 kgfm) e uma potência de aproximadamente 470 cv. Essas informações foram divulgadas anteriormente pelo site Motor1. O câmbio associado ao motor é o DHT, projetado para sistemas híbridos.
Embora exista a possibilidade de manutenção do motor V6 de 3.0 na versão atual, o elevado custo para adaptá-lo à nova Amarok chinesa gera incertezas sobre sua continuidade. Além disso, a série especial que marca o fim da atual Amarok pode também significar o encerramento do uso desse motor. Essa informação sobre a edição especial foi divulgada pelo portal TN e confirmada por Autos Segredos.
Caso o motor V6 não seja mantido, a nova Amarok contará com uma opção de motorização turbodiesel 2.5, capaz de gerar 223 cv e torque de 52,8 kgfm, já disponível na Maxus Interstellar X.
Dimensões imponentes para a nova Amarok
Por ser baseada na Maxus Interstellar X, a nova Volkswagen Amarok terá dimensões significativas: medindo 5,50 metros de comprimento, 2 metros de largura e com um entre-eixos de 3,30 metros. Com isso, superará concorrentes como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger.
Um dos aspectos notáveis deste projeto é sua estrutura “semi-monobloco”, que conecta visualmente a carroceria à caçamba mantendo um chassi tradicional. Essa combinação visa proporcionar robustez e rigidez estrutural ao veículo, resultando em um desempenho mais refinado nas estradas sem comprometer a capacidade de carga e tração.
O primeiro teaser divulgado pela fabricante apresenta elementos desse novo design: faróis horizontais interligados por uma barra de LED sobre o capô e para-choques com linhas limpas e proporções robustas, características do novo estilo da VW.
No que diz respeito ao interior, o modelo chinês apresenta um painel com telas integradas e poucos botões físicos, além de um console central inspirado no BYD Shark.
Para a Amarok 2027, espera-se que o painel tenha um design exclusivo que se alinhe mais aos SUVs da Volkswagen, utilizando materiais superiores e uma interface totalmente em português.
Imagem principal | Autos Segredos
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