Modelo compacto da Leapmotor, marca chinesa sob a Stellantis, será oferecido em duas variantes de acabamento
No Festival Interlagos 2026, um representante da Stellantis anunciou que a Leapmotor planeja entrar em três novos segmentos no Brasil nos próximos 12 meses. Um desses segmentos incluirá o SUV compacto A10, já capturado em testes no país.
De acordo com informações apuradas pelo Autos Segredos, o veículo está preparado para ser lançado e pode fazer sua estreia no início de 2027.
As nossas investigações indicam que o modelo Leapmotor A10 deverá ser disponibilizado em duas versões diferentes de acabamento.
Durante um evento automobilístico em São Paulo, a fabricante confirmou o lançamento do modelo B10 REEV e realizou sessões para avaliar a aceitação do hatch médio elétrico A05 e do SUV C10 BEV com tração integral. Entretanto, não houve menção ao A10.
Apesar da ausência de uma confirmação oficial, é certo que o SUV compacto será um dos novos produtos introduzidos pela Leapmotor no mercado brasileiro.
Leapmotor A10 é menor que o B10 e foca no segmento de SUVs compactos
O Leapmotor A10 representará a entrada da marca no mercado de SUVs elétricos. Apresentado durante o Salão de Pequim 2026, esse utilitário esportivo ficará posicionado abaixo do B10 na linha de produtos e, se confirmado para o Brasil, competirá com SUVs compactos como Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker.
O objetivo do A10 é atender à demanda por um SUV elétrico com dimensões reduzidas. Apesar da altura característica dos SUVs, suas medidas são comparáveis a modelos urbanos, como o BYD Dolphin.
Com 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,63 m de altura e 2,60 m entre-eixos, o Leapmotor A10 é ligeiramente maior que o hatch elétrico da BYD em comprimento e largura, mantendo dimensões adequadas para ambientes urbanos.
Estilo do Leapmotor A10
O design do Leapmotor A10 segue a estética moderna da marca, apresentando superfícies elegantes e formas arredondadas, além de uma frente que não possui grade convencional—uma característica comum entre os veículos elétricos.
Os faróis são finos e estão posicionados em uma área elevada na parte frontal. Na traseira, as lanternas criam uma assinatura visual que lembra um sorriso, distinguindo este SUV dos outros modelos da linha Leapmotor.
Internamente, o A10 mantém a proposta minimalista observada no exterior. O painel conta com poucos botões físicos e concentra a maioria das funções em telas digitais.
O painel de instrumentos consiste em uma tela de 8,88 polegadas, enquanto a central multimídia apresenta um display maior de 14,6 polegadas. Esta tela centraliza funções relacionadas ao entretenimento e configurações veiculares.
SUV elétrico oferece 204 cv
Equipado com um motor elétrico que gera 204 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, o Leapmotor A10 utiliza uma bateria com capacidade de 53,8 kWh.
Na China, sua autonomia atinge até 505 quilômetros segundo o ciclo CLTC. Considerando que os dados chineses costumam ser superiores aos ciclos utilizados em outros mercados para homologação, espera-se que a autonomia do modelo no Brasil seja inferior caso seja lançado aqui.
Em termos de carregamento rápido, a fabricante afirma que é possível carregar a bateria de 30% para 80% em cerca de 16 minutos.
Leapmotor A10 possui ADAS nível 2+
No que diz respeito à segurança e assistência ao motorista, o Leapmotor A10 traz um conjunto avançado de sistemas (ADAS) com recursos classificados como nível 2+.
Entre as funcionalidades estão controle adaptativo de cruzeiro, assistente para permanência na faixa, frenagem autônoma emergencial e monitoramento dos pontos cegos.
Um destaque adicional é a presença do sensor LiDAR—tecnologia ainda rara nesta categoria—que aumenta as capacidades dos sistemas assistenciais ao possibilitar um mapeamento detalhado do ambiente ao redor do veículo.
Imagem principal | Leapmotor/Divulgação
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Confira nossa análise sobre o Leapmotor B10 BEV:
O post O Leapmotor A10 está finalizado e deve ser lançado no início de 2027 apareceu primeiro em Autos Segredos.
