Hatch elétrico da Leapmotor chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2027 em duas versões, com motores de até 121 cv, autonomia de até 510 km e pacote ADAS de série
Além do A10, a Leapmotor prepara o lançamento do hatch elétrico A05 para o mercado brasileiro. A estreia será no primeiro trimestre de 2027. O Autos Segredos apurou que o hatch estreará em duas versões com preços entre R$ 150 e R$ 170 mil.
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Não importando qual versão, o Leapmotor A05 terá pacote ADAS de série. O que mudará são as potências do motor, capacidade de bateria e acabamento interno.
Recursos ADAS do Leapmotor A05
No pacote de segurança e assistência à condução, o Leapmotor A05 conta com recursos como frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de colisão frontal (FCW), assistência à direção em situações de emergência (AES), alerta de saída de faixa (LDW) e assistente de manutenção em faixa (LKA). O modelo também dispõe de controle de cruzeiro adaptativo (ACC), assistente de condução em congestionamentos (TJA) e reconhecimento de sinais de trânsito, ampliando a atuação dos sistemas eletrônicos em diferentes situações de condução.
O conjunto também inclui monitoramento de ponto cego (BSD), alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA), frenagem automática para tráfego cruzado traseiro (RCTB), alerta de abertura de portas (DOW) e correção emergencial de trajetória (ELK). O A05 ainda conta com monitoramento do motorista para identificar sinais de fadiga ou distração, além de farol alto automático e sistemas de auxílio relacionados ao controle de velocidade.
Para as manobras, o modelo oferece câmera com visão de 360 graus e visualização transparente do chassi, além de assistente de estacionamento automático. Entre os recursos disponíveis estão ainda estacionamento remoto pelo celular, estacionamento remoto convencional, função de memória de estacionamento e sistema capaz de auxiliar o veículo a refazer, em marcha a ré, um trajeto de até 120 metros.
O Leapmotor A05 chegará para disputar mercado com BYD Dolphin, GAC Aion UT, Geely EX2 e MG MG4 Urban. O hatch elétrico chinês da Stellantis tem 4.17 metros de comprimento, 1.79 m de largura, 1.56 m de altura e uma distância entre eixos de 2.60 m.
Na versão de entrada, conforme apurado por nossa reportagem, o Leapmotor A05 terá a carroceria em tom único, rodas de aço de 16 polegadas com calotas e bancos revestidos em tecido.
Já na versão topo de gama, o Leapmotor A05 terá rodas de liga de 17”, carroceria bilon e bancos revestidos em material sintético.
Motores, bateria e autonomia do Leapmotor A05
O Leapmotor A05 terá duas opções de motorização elétrica, sempre com tração dianteira. Na opção de entrada, o motor elétrico de 70 kW oferece 95 cv de potência e torque de 15,3 kgfm. A bateria é de 39,8 kWh que oferece autonomia de até 405 quilômetros no ciclo CLTC.
Já na versão topo de gama, o motor de 90 kW tem potência de 121 cv e 15,3 kgfm de torque. A bateria de 53 kWh oferece autonomia de até 510 quilômetros também pelo ciclo CLTC.
Como é o Leapmotor A05?
O Leapmotor A05 aposta em um desenho limpo e minimalista, característica cada vez mais comum entre os compactos elétricos chineses. A dianteira traz superfícies arredondadas e praticamente lisas, com faróis afilados integrados visualmente pela linha do capô. O conjunto transmite identidade moderna e revela claras influências do Leapmotor A10, especialmente pela combinação de volumes suaves e assinatura visual simplificada.
De perfil, o hatch chama atenção pela carroceria alta e pela ampla área envidraçada, favorecendo a sensação de espaço interno. As maçanetas embutidas ajudam na aerodinâmica, enquanto as linhas laterais discretas evitam exageros visuais. As molduras pretas nas caixas de roda aproximam o modelo do estilo crossover urbano, tendência bastante utilizada entre rivais chineses.
Na traseira, o A05 mantém a proposta racional e moderna. As lanternas retangulares com elementos internos em LED reforçam novamente a influência estética do A10, principalmente pelo desenho geométrico e pela tampa traseira limpa. O nome da marca aplicado ao centro amplia visualmente a largura do hatch, enquanto o para-choque adota linhas simples e robustas.
Em abril, o Autos Segredos flagrou na China um protótipo do Leapmotor A05 ainda bem camuflado. Por aqui, os testes de rodagem devem começar em breve.
Foto principal | Leapmotor/Divulgação
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