Hatch compacto marcará a estreia da plataforma CMP em Betim (MG) e SUV será o primeiro Jeep produzido sobre a mesma arquitetura na fábrica de Porto Real (RJ)
A fabricante Stellantis anunciou que lançará 16 novos modelos no Brasil até 2026, incluindo carros inéditos, novas opções de motores e atualizações de design. Dentre esses lançamentos, dois serão inéditos e globais: os novos Jeep Avenger e o Fiat Argo (Panda). O SUV deverá chegar ao mercado até maio e o hatch será o destaque das comemorações dos 50 anos da marca italiana no Brasil.
Jeep Avenger 2027
O Jeep Avenger será produzido em Porto Real (RJ), compartilhando a plataforma CMP com os modelos Citroën Aircross, Basalt e C3.
O SUV de entrada da Jeep terá um foco na economia de combustível, isenção de impostos em alguns estados e liberação do rodízio em São Paulo. Ele será vendido nas versões Altitude, Longitude, 85 anos e Sahara, com motorização T200 Hybrid e câmbio CVT em todas as versões, desenvolvendo 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, e torque de 20,4 kgfm.
O Jeep Avenger 2027 terá dimensões de 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos, com capacidade de porta-malas de 380 litros.
Fiat Argo (Panda)
Em uma coletiva de imprensa realizada recentemente, a Stellantis confirmou que a Fiat terá um novo hatch no Brasil em 2026, o qual será o Panda, marcando o início da produção de modelos globais da montadora italiana no país.
O novo Argo (Panda) será muito semelhante ao modelo europeu, com lançamento previsto para julho de 2026. Ele terá dimensões de 3,99 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,58 m de altura e 2,54 m de entre-eixos, além de um porta-malas com capacidade para 412 litros.
O novo Fiat Argo (Panda) será o primeiro carro de entrada da marca italiana no Brasil a vir equipado com seis airbags de série, com algumas versões podendo ter airbags frontais e laterais.
Motor do novo Fiat Argo 2027
O Fiat Argo 2027 contará com duas opções de motorização no Brasil: o 1.0 Firefly e o sistema híbrido leve (MHEV) em versões mais caras.
O motor 1.0 Firefly desenvolverá potência de 71 cv com gasolina e 75 cv com etanol, enquanto o sistema híbrido T200 produzirá 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, ambos com torque de 20,4 kgfm. O câmbio disponível será o manual de cinco marchas ou o CVT que simula sete marchas, respectivamente.
