Combinação de dois motores e detalhes como rodas de aro 20 tornam o novo EX30 intermediário um SUV esportivo — sem abandonar sua proposta original
Por Eduardo Passos
A Volvo do Brasil iniciou as vendas da versão topo de linha do seu SUV compacto elétrico, o EX30. O novo EX30 Ultra Twin Motor passa a ocupar a posição de versão intermediária do modelo no país.
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Por R$ 309.950, ele traz a mesma bateria e o mesmo conjunto mecânico do EX30 Cross Country (R$ 314.950), porém com visual mais próximo ao do EX30 Plus Single Motor (R$ 239.950). Detalhes exclusivos, como as rodas de aro 20, contribuem para que este seja o Volvo mais rápido da história.
Equipado com dois motores elétricos e tração integral, o conjunto mecânico do EX30 Ultra entrega potência combinada de 428 cv e torque de 55,37 kgfm. Segundo a fabricante, esses números permitem que o SUV acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, superando modelos históricos de performance da marca, como o Volvo S60 Polestar (3,9 s) e o 850 Estate (7,4 s). A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.
Apesar do foco em desempenho, o modelo mantém as características de eficiência da linha elétrica. A bateria de 69 kWh oferece autonomia de 316 km, conforme o ciclo do PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do Inmetro. Em estações de recarga rápida (DC) de 150 kW, é possível carregar de 10% a 80% da bateria em apenas 21 minutos.
O EX30 Ultra Twin Motor traz rodas de aro 20 com design exclusivo e aposta em um pacote tecnológico de proposta minimalista. O interior conta com uma tela central de 12,3 polegadas com sistema Google integrado e conectividade 5G, que funciona tanto como central multimídia quanto como quadro de instrumentos. Há ainda sistema de som Harman Kardon com 1.040 W de potência, formado por uma soundbar frontal projetada para liberar espaço na cabine.
No quesito segurança e assistência à condução, o pacote de série inclui câmera 360° com visão 3D, Pilot Assist, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de ponto cego e Park Pilot Assist, que auxilia em manobras de estacionamento. O veículo mantém o compromisso ambiental da marca, utilizando materiais reciclados e renováveis no acabamento interno, disponível em quatro opções de estilo: Breeze, Indigo, Mist e Pine.
O lançamento ocorre em um momento de expansão da Volvo no mercado nacional. A empresa registrou recorde de vendas em 2025, com 9.721 emplacamentos — crescimento de 11,9% em relação ao ano anterior. No período, o EX30 foi o quarto carro elétrico mais vendido do país e já representa mais de 85% de participação em sua categoria.
Foto principal | Volvo/Divulgação
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