Novo SUV elétrico é atualizado no Brasil com motorização aprimorada, opções de bateria, interior repaginado e sistema ADAS 2.5
O OMODA E5, que chegou ao mercado brasileiro há pouco mais de um ano, está recebendo sua primeira atualização no país. A OMODA & JAECOO revelou o SUV elétrico reformulado durante o Festival Interlagos 2026, em São Paulo, apresentando modificações no design exterior, interior, equipamentos e motorização elétrica.
Entre as principais inovações está o motor, que agora entrega até 210 cv de potência e possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos. O modelo será oferecido com duas opções de baterias: uma de 50,6 kWh e outra de 60,9 kWh.
Novidades no design do OMODA E5
O visual do OMODA E5 2027 foi aprimorado, especialmente na parte frontal, que agora traz uma nova grade com linhas mais definidas, além de novos detalhes no para-choque e faróis redesenhados.
O modelo mantém o X-Bumper característico, enquanto a parte traseira ganhou lanternas com uma assinatura luminosa “lightning”, inspirada no OMODA 7.
As rodas de liga leve de 18 polegadas também foram redesenhadas para melhor aerodinâmica. Tanto os faróis dianteiros quanto os traseiros contam com tecnologia Full LED, incluindo as luzes diurnas (DRL).
Além disso, o SUV preserva recursos como teto solar elétrico e tampa do porta-malas com acionamento elétrico e sensor de presença.
Com dimensões de 4,54 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e um entre-eixos de 2,63 m, o OMODA E5 mantém proporções semelhantes ao modelo anterior.
Motor elétrico com potência de 210 cv
A atualização mais significativa no aspecto mecânico diz respeito ao motor elétrico síncrono de ímã permanente que passou a oferecer 155 kW ou 210 cv.
Com essa nova motorização, o OMODA E5 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos.
O SUV agora é disponibilizado com opções de bateria de 50,6 kWh ou 60,9 kWh. Dependendo da configuração escolhida, a recarga rápida em corrente contínua pode alcançar potências de até 110 kW ou 130 kW.
Conforme informado pela montadora, é possível realizar a recarga da bateria de 30% a 80% em até 16 minutos utilizando um carregador compatível.
A suspensão dianteira do veículo é do tipo McPherson enquanto o eixo traseiro conta com um sistema independente multilink.
Até o momento, a OMODA & JAECOO ainda não tornou públicas as informações sobre a autonomia oficial das novas versões conforme os padrões do Inmetro.
Interior reformulado do OMODA E5
Dentro do veículo também ocorreram mudanças significativas. O cockpit apresenta um novo design com formas geométricas modernas e acabamento soft-touch além da nova disposição dos controles.
O painel digital conta com uma tela de 8,88 polegadas e a central multimídia agora possui uma tela maior de 15,6 polegadas.
Os bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos e contam com funções adicionais como aquecimento e ventilação. Além disso, o banco do motorista tem função massageadora inclusa.
Dentre os itens disponíveis estão ar-condicionado digital automático com duas zonas climáticas, freio eletrônico com Auto Hold e iluminação ambiente personalizável. A alavanca do câmbio foi reposicionada na coluna direcional.
O SUV também inclui carregador por indução refrigerado para celulares compatíveis e suporte para Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Há ainda uma câmera que proporciona visão em ângulo amplo (540 graus), chave inteligente e sistema Contactless Power-On para conveniência adicional.
O sistema sonoro é assinado pela Sony e inclui oito alto-falantes para uma experiência auditiva aprimorada.
O porta-malas oferece capacidade total para acomodar até 372 litros.
Segurança com sistema ADAS 2.5
No quesito segurança, o OMODA E5 2027 vem equipado com sete airbags que incluem bolsas frontais e laterais dianteiras além das cortinas e um airbag central na frente.
Seu pacote de segurança apresenta sensores tanto na frente quanto atrás para estacionamento assistido juntamente com sensor de chuva automático. Inclui ainda retrovisor interno eletrocrômico e faróis que se acendem automaticamente quando necessário além do monitoramento da pressão dos pneus.
O sistema freante é composto por discos nas quatro rodas que operam junto ao ABS (sistema antibloqueio), EBD (distribuição eletrônica da força), BAS (assistência à frenagem) e BOS (sistema otimizado). Também estão presentes controles eletrônicos para estabilidade e tração.
Para auxílio em subidas e descidas acentuadas estão disponíveis os sistemas HAC (Hill Assist Control) e HDC (Hill Descent Control).
Adicionalmente, o modelo integra o ADAS 2.5 que conta com quinze recursos avançados voltados à assistência na condução. Entre as funcionalidades estão piloto automático adaptativo (ACC), assistente em congestionamentos (TJA), assistente para velocidade em curvas (CSA), alerta contra colisões frontais (FCW), frenagem autônoma emergencial (AEB), alerta para colisões traseiras (RCW), frenagem ao cruzar tráfego traseiro (RCTB) bem como monitoramento dos pontos cegos (BSD).
Garantia do veículo e da bateria
A fabricante OMODA & JAECOO oferece aos consumidores sete anos de garantia para o veículo completo e oito anos especificamente para a bateria.
“Consideramos o OMODA E5 como nosso marco inicial na transição para a mobilidade totalmente elétrica no Brasil. Esse modelo desempenha um papel crucial na consolidação da nossa marca aqui. Esta atualização aborda aspectos essenciais desejados pelos consumidores: proporcionamos mais desempenho aliado a um visual ainda mais atraente enquanto mantemos a tecnologia inovadora que define este carro. Nosso objetivo é acompanhar as mudanças do mercado oferecendo produtos cada vez mais competitivos”, declarou Roger Corassa, Vice-Presidente Executivo da OMODA & JAECOO Brasil.
O novo OMODA E5 pode ser visto no paddock durante o Festival Interlagos 2026. No evento também são apresentadas tecnologias como V2L (Vehicle to Load), permitindo utilizar a energia da bateria do carro para alimentar dispositivos externos.
Especificações técnicas
Motorização: motor elétrico síncrono com ímã permanente
Poder: equivalente a155 kW (210 cv)
Aceleração: vai de zero a cem km/h em apenas 7 segundos
Baterias disponíveis: opções entre 50,6 kWh ou 60,9 kWh
Carga rápida DC: até110 kW ou130kW
Carga entre30%a80%: até16 minutos
Dimensões: comprimento:4 ,54 m; largura:1 ,83 m; altura:1 ,58 m; entre-eixos:2 ,63 m
Capaçidade do porta-malas:372litros
Suspensão dianteira: tipo McPherson
Suspensão traseira: independente multilink
Tamanho das rodas:18polegadas
Número totalde airbags:7
Duração da garantia:7 anos
Duração da garantia da bateria:8 anos
Capa principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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Acompanhe nosso primeiro contato com o CAOA Chery Tiggo 7 edição2027:
A publicação sobre as melhorias no OMODA E5 apresentou motor potente de210 cv além das atualizações estéticas e tecnológicas inicialmente neste espaço indicado acima .
