Versão Active do novo Peugeot 208 não terá sistema híbrido
A Peugeot anunciou que a versão Active do novo Peugeot 208 não contará com o sistema híbrido leve de 12 volts. Por outro lado, a versão Allure do modelo ganhará essa tecnologia a partir da linha 2027, seguindo os passos do Peugeot 2008 Allure.
O Peugeot 208 Allure Hybrid 2027 contará com um motor Turbo 200 Flex e um motor elétrico multifuncional que substituirá o alternador e o motor de partida. Com potências de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina, além de um torque de 20,4 kgfm, o modelo manterá um desempenho eficiente independente do combustível utilizado.
O sistema híbrido leve de 12 volts presente no novo Peugeot 208 Allure não traciona as rodas, mas atua como alternador e motor de partida, fornecendo torque adicional em situações específicas de condução, além de melhorar a eficiência do veículo.
Em relação ao consumo de combustível, o Peugeot 208 Allure T200 Hybrid 2027 deverá manter a mesma média da versão GT, com números de 9,1 km/l no ciclo urbano e 9,6 km/l na estrada com etanol, e 13 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina.
Além disso, a nova versão híbrida manterá os principais itens de série presentes na versão a combustão interna, como faróis de LED, câmera de ré, sensores de estacionamento, volante Sport Drive, sistema multimídia Peugeot I-connect Advanced, teto panorâmico, rodas de liga-leve, entre outros.
Foto principal: Peugeot/Reprodução
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