SUV será vendido em três versões de acabamento e na série especial para celebrar os 85 anos de marca
O Autos Segredos apurou com exclusividade que a Jeep lançará o Avenger 2027 com visual atualizado. A chegada ao Brasil será praticamente simultânea ao modelo europeu que terá a primazia de estrear o visual renovado.
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Por aqui, a Stellantis projeta apresentar o SUV no começo do terceiro trimestre, leia-se julho. Erramos ao apontar que a reestilização ficaria para 2027, mas a Jeep acerta em lançar o modelo atualizado.
O que muda no Jeep Avenger reestilizado?
As mudanças do Jeep Avenger 2027 se dão pelos novos faróis e grade que será iluminada como na nova geração do Compass. O para-choque também será redesenhado para abrigar uma entrada de ar bem parecida com a do irmão médio.
De lado, o SUV contará com novas rodas. As imagens que circularam nos principais sites europeus meses atrás não mostravam a traseira. Mas como é de praxe, ela deverá ser restrita às lanternas que manterão o mesmo formato atual e o para-choque que será redesenhado.
A versão de entrada Altitude do Jeep Avenger 2027 terá rodas de liga de 16” na cor prata. Já a opção Longitude terá rodas de 17” com acabamento em preto e prata. Por fim, a Sahara será equipada com rodas de 18”, também com acabamento mesclando o preto e prata.
Em termos visuais, todas as versões do Jeep Avenger 2027 terá rack de teto em preto, recurso para que ele se pareça mais alto.
Nossa reportagem apurou que o Jeep Avenger 2027 terá apliques em tecido no painel. O painel manterá os plásticos rígidos, mas a parte que é pintada, onde é aplicado o nome Avenger receberá um aplique em tecido.
As forrações de porta também serão em plásticos rígidos, mas as dianteiras terão a parte central cobertas com tecido. Na traseira, a peça será 100% de plástico. A boa notícia é que desde a versão de entrada, o Avenger 2027 contará com freio de estacionamento eletrônico. As versões Longitude e Sahara terão carregador por indução.
Os bancos da versão Altitude serão revestidos em tecido, nas Longitude mesclam tecido e couro, somente a topo de gama contará os assentos 100% revestidos em couro.
Segurança
Desde a versão de entrada, o Jeep Avenger 2027 terá seis airbags de série, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freios ABS com EBD e a disco nas quatro rodas.
Ele também contará com ADAS nível 2 que agrega:
- AHB | Comutação automática dos faróis
- DDT | Detector de fadiga do motorista
- LDW | Aviso de mudança de faixas
- FCW + PEB | Aviso de colisão frontal com frenagem de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
- TSR | Reconhecimento de placas de trânsito
- BSM | Monitoramento de pontos cegos
- RCM | Detecção de tráfego cruzado traseiro
- ACC | Piloto automático adaptativo
Motor T200 Hybrid perderá potência
Outra apuração exclusiva do Autos Segredos é que o motor 1.0 Turbo 200 Hybrid terá sua potência reduzida. A Stellantis já se adianta aos novos protocolos de emissões que entrarão em vigor em janeiro de 2027.
Atualmente, a potência é de 130 cv com etanol e 125 cv com gasolina. No Avenger 2027, a potência não importando qual combustível será sempre 116 cv. Já o torque de 20,4 kgfm será mantido não importando qual combustível esteja no tanque. O motor seguirá trabalhando em conjunto com o câmbio CVT que simula sete marchas.
As três versões do Jeep Avenger 2027 terão o sistema híbrido de MHEV de 12 Volts.
O sistema eletrificado leve que equipará o Jeep Avenger 2027 é formado por um conjunto de componentes voltados à melhoria da eficiência energética e à redução do consumo de combustível.
Entre os principais elementos estão duas baterias de 12 Volts: uma de chumbo-ácido, instalada no cofre do motor, e outra de íon de lítio, posicionada abaixo do banco do motorista. O sistema também conta com o DBSM (Dual-Battery Switch Module), módulo responsável por gerenciar o funcionamento das duas baterias. Ele pode conectá-las, isolá-las ou alternar sua operação conforme a estratégia definida pela central eletrônica, garantindo a distribuição adequada de energia e o correto carregamento.
Outro componente fundamental é o motor elétrico multifuncional de 12 V e 3 kW, ligado mecanicamente ao motor a combustão e alimentado pela bateria auxiliar de íon de lítio. Esse equipamento substitui tanto o alternador quanto o motor de partida convencionais, desempenhando diferentes funções dentro do sistema híbrido leve.
O sistema basicamente oferece ao condutor economia de combustível, isenção de IPVA total ou parcial, dependendo do estado e liberação de rodízio.
Ainda é cedo para falar de preços, mas o Jeep Avenger terá como alvos os modelos VW Tera, Honda WR-V e Nissan Kait. Levando isso em consideração, nossas apurações apontam que a versão Altitude terá preço na casa dos R$ 120 mil, a Longitude na casa dos R$ 135 mil e a Sahara deverá custar em torno de R$ 145 mil.
Projeção | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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O post Exclusivo: Jeep Avenger 2027 estreará reestilizado e motor T200 com potência reduzida apareceu primeiro em Autos Segredos.
