A Hyundai introduzirá o novo modelo como um crossover no Brasil, oferecendo versões com motores 1.0 aspirado e 1.0 Turbo, ambos com injeção direta de combustível.
O nosso colaborador Diogo Dias registrou o Hyundai i20 2027 em sua configuração 1.0 com motor Kappa aspirado. A fabricante sul-coreana está atenta ao VW Tera, que também disponibiliza uma versão com motor 1.0 MPI. Conforme informado em 23 de março, o novo veículo será promovido como um crossover.
Além disso, o i20 contará com versões equipadas com motor 1.0 TGDi, visando competir diretamente com modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e as variantes turbo do VW Tera.
Embora tenha a estrutura de um hatchback, a Hyundai optará por posicioná-lo como um crossover no Brasil. Essa estratégia não é uma novidade para a montadora. O elétrico Ioniq 5, que é essencialmente um hatch médio, já é comercializado como crossover em diversos mercados, incluindo o brasileiro.
O nome i20 foi revelado previamente por colegas do Motor1 em fevereiro deste ano. Antes mesmo da possibilidade de o hatch ser lançado como um crossover ser considerada, o Jornal do Carro já havia sugerido que o modelo coexistiria com o HB20 na linha da marca e mencionou a chance de ser apresentado como um crossover.
Motorização do Hyundai i20 2027
Fontes do Autos Segredos confirmaram que o novo Hyundai i20 2027 não contará com opções de eletrificação ao ser lançado no Brasil.
As motorização disponíveis serão as mesmas que já são utilizadas na linha HB20.
A versão de entrada será equipada com motor 1.0 Kappa aspirado, que oferece uma potência de 80 cv quando abastecido com etanol e 75 cv com gasolina a 6.200 rpm. O torque alcança 10,2 kgfm com etanol e 9,6 kgfm com gasolina a 4.500 rpm, sempre associado a uma transmissão manual de cinco marchas.
Por outro lado, a motorização 1.0 Turbo Flex entrega até 120 cv com etanol e 115 cv com gasolina a 6.000 rpm. O torque é fixo em 17,5 kgfm a partir de 1.500 rpm, independentemente do tipo de combustível utilizado. Essa versão será acoplada ao câmbio automático de seis marchas.
Características do Novo Hyundai i20 2027
A parte frontal apresenta faróis mais estreitos e um capô com vincos evidentes. Mesmo sob camuflagem, o design indica uma nova identidade visual para o veículo, distanciando-se das reestilizações da geração atual.
Parece que o modelo terá uma aparência mais larga e baixa, apresentando linhas mais elegantes e um perfil similar aos hatches compactos europeus.
A traseira também sofrerá modificações significativas; lanternas horizontais e um formato mais harmonioso na tampa do porta-malas são algumas das alterações previstas.
Para reforçar sua imagem de crossover, o novo Hyundai i20 2027 terá acabamentos plásticos nos para-lamas e na parte inferior das portas.
No interior, haverá um painel digital moderno integrado a uma tela curva no quadro de instrumentos e uma central multimídia posicionada em destaque.
Segurança e Tecnologia
É esperado que o novo Hyundai i20 2027 venha equipado com uma vasta gama de recursos de segurança desde suas versões iniciais.
Dentre os itens esperados estão seis airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, assistente para partida em rampa, sistema ISOFIX para cadeirinhas infantis e freios ABS com EBD.
Nas versões turboalimentadas, o modelo deverá incluir freios a disco nas quatro rodas.
Imagem principal | Diogo Dias
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A publicação sobre o Hyundai i20 2027 apresentará uma versão aspirada de motor para competir diretamente com o VW Tera 1.0 MPI foi originalmente veiculada pelo site Autos Segredos.
