A picape média compacta da fabricante francesa se posicionará como a única rival da Fiat Toro em termos de dimensões
A Renault Niagara 2027 contará com versões voltadas para o uso profissional no Brasil. Informações obtidas indicam que a picape terá uma opção com câmbio manual, associada ao motor 1.3 TCe flex. Nas versões intermediárias, será disponibilizado o câmbio EDC, enquanto as configurações mais avançadas incluirão tração 4×4, competindo diretamente com a Fiat Toro.
Fontes do setor já haviam mencionado a inclusão do câmbio manual. A picape continua passando por testes e está bem camuflada, conforme demonstrado na foto enviada pelo leitor Cristiano Dutra, a quem agradecemos.
A motorização da Renault Niagara 2027 será realizada pelo motor 1.3 TCe Turbo Flex, que fornece uma potência de 163 cv quando abastecido com etanol e 156 cv com gasolina. O torque será de 27,5 kgfm com etanol e de 25,5 kgfm com gasolina. Este motor estará acoplado ao câmbio EDC automatizado de dupla embreagem com seis marchas. Para otimizar o consumo de combustível, a picape também contará com o sistema Start & Stop.
O sistema híbrido só será introduzido em 2027.
Assim como o modelo Boreal, a Renault Niagara 2027 virá equipada com seis airbags em todas as suas versões e contará com recursos ADAS desde a configuração básica. Um quadro de instrumentos digital de 10” e uma central multimídia de mesmo tamanho com Google Assistente estarão disponíveis apenas nas opções mais sofisticadas.
Renault Niagara 2027 é semelhante ao Boreal
Visualmente, na parte frontal, a Renault Niagara apresentará um para-choque exclusivo, embora os faróis sejam compartilhados com o modelo Boreal. As laterais exibirão a mesma estampagem do SUV Boreal, sendo que até a coluna “B”, a estrutura é idêntica à do Boreal.
Na parte traseira, as lanternas que fazem parte do conceito também aparecerão na versão final da picape Niagara. De perfil, as linhas da picape permanecerão semelhantes às do Boreal.
Internamente, a Renault Niagara 2027 manterá o painel e as forrações das portas semelhantes à picape anterior, incluindo os bancos dianteiros e o console central equipados com freio de estacionamento eletrônico. A diferença estará no banco traseiro devido à estrutura específica da picape.
Foto principal | Cristiano Dutra
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O artigo sobre a Renault Niagara 2027 ter versão manual voltada para trabalho no Brasil foi publicado inicialmente em Autos Segredos.
