Se concretizado, o projeto resultará na primeira picape compacta médica monobloco com tração traseira disponível no Brasil.
A Stellantis está avaliando a possibilidade de lançar uma picape monobloco, utilizando como base a plataforma do Leapmotor C10. Informações reveladas pelo Autos Segredos indicam que a equipe de engenharia da empresa desenvolveu protótipos que combinam a estrutura do SUV com componentes da Fiat Strada.
Os protótipos em questão se enquadram na categoria conhecida como mulas de testes, onde a plataforma e o conjunto mecânico são os elementos que serão aplicados no modelo futuro, enquanto a carroceria é construída a partir de peças de outros veículos. Um exemplo disso foram os primeiros protótipos da Fiat Toro, que entre 2014 e 2015 utilizaram carrocerias do Linea.
O protótipo da picape incorpora o sistema ultra-híbrido do C10, com um motor elétrico traseiro capaz de gerar 215 cv e 32,6 kgfm de torque. A energia é fornecida por uma bateria de Fosfato de Ferro-Lítio (LFP) com capacidade de 28,4 kWh.
Semelhante ao C10, o protótipo mantém o sistema plug-in do SUV para permitir a recarga da bateria.
Na parte dianteira, um motor a gasolina de 1.5 litros e ciclo Atkinson atua como gerador para carregar a bateria. É importante destacar que, em 2027, esse motor será adaptado para funcionar com etanol também.
Ainda não há confirmação se a picape contará com tração integral ou se manterá o sistema 4×2 presente no Leapmotor C10.
A suspensão dianteira do protótipo é do tipo McPherson com barra estabilizadora, enquanto a traseira é independente e composta por um sistema multilink também equipado com barra estabilizadora.
Baseando-se na plataforma do Leapmotor C10, espera-se que a futura picape tenha dimensões aproximadas de 4,73 metros de comprimento, 1,90 metros de largura e uma distância entre-eixos de 2,82 metros. A altura poderá ultrapassar os 1,68 metros do SUV.
Ainda é prematuro discutir o design da picape derivada do Leapmotor C10 ou garantir que os estudos estejam avançando. As imagens apresentadas neste artigo foram geradas por inteligência artificial e servem apenas como ilustrações.
Outro ponto relevante é que mesmo utilizando a plataforma da Leapmotor, há possibilidade da marca aplicar essa base nas novas versões da Fiat Toro e Ram Rampage.
Entretanto, considerando que as fabricantes chinesas BYD e GWM também estão desenvolvendo picapes monobloco, não seria surpreendente se os estudos resultassem em uma picape sob a marca Leapmotor.
O Autos Segredos continuará monitorando o desenvolvimento para flagrar o protótipo em fase de testes e buscar novidades sobre este inédito projeto baseado no Leapmotor C10.
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