Marca sul-coreana irá diversificar sua linha de crossover para oferecer mais opções no competitivo setor de SUVs de entrada
A Hyundai está realizando testes do i20 na versão esportiva N Line em São Paulo, com lançamento previsto para o primeiro semestre de 2027. Essa variante, que traz um visual mais esportivo, será equipada com um motor 1.0 TGDi Flex, acoplado a uma transmissão automática de seis marchas.
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O modelo Hyundai i20 N Line contará com um motor turbo flex de três cilindros 1.0 TGDI, que oferece 115 cv de potência com etanol ou gasolina e torque de 17,5 kgfm independentemente do combustível utilizado. Esse propulsor funcionará em conjunto com uma caixa automática de seis velocidades.
Apesar da introdução dessa novidade, a Hyundai parece estar desalinhada com as tendências atuais do mercado brasileiro, onde os consumidores demonstram interesse crescente por veículos eletrificados. Neste momento, a montadora não possui nenhum modelo fabricado no Brasil que conte com essa tecnologia.
N Line: uma opção esportivada
A série N Line da Hyundai representa uma versão esportiva que se concentra essencialmente em modificações estéticas. As verdadeiras opções esportivas são as variantes N.
Para este artigo, apresentamos uma projeção do Hyundai i20 N Line, inspirado nos detalhes esportivos do Creta N Line. Assim, o crossover deverá incluir uma nova grade frontal com design em malha colmeia, possivelmente finalizada em Black Piano, além de detalhes vermelhos e a logomarca N Line em evidência.
O estilo exterior será complementado por rodas escuras e um teto pintado de preto, cor que também será aplicada nas capas dos retrovisores.
Internamente, o nome N Line estará presente nos encostos dos bancos dianteiros, e o interior deve predominante em tons escuros.
Se seguir a tendência do Creta, o i20 N Line pode ser posicionado como a nova versão topo da linha.
As dimensões do Hyundai i20 são as seguintes: comprimento de 4,13 metros, largura de 1,78 metros, altura de 1,50 metros e entre-eixos de 2,58 metros. A altura livre do solo é de 16,5 centímetros e o compartimento para bagagens tem capacidade para até 346 litros.
Equipamentos padrão
O Hyundai i20 N Line deverá seguir a lista de equipamentos da versão Ultimate. Isso significa que virá equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, faróis LED com projetores, luzes diurnas e lanternas traseiras em LED. A grade frontal será em preto brilhante e terá uma faixa longitudinal em LED na grade frontal e na tampa traseira. Os retrovisores contarão com rebatimento elétrico automático e detalhes estéticos exclusivos. No interior, o hatch disporá de painel digital colorido de 12,3”, bancos revestidos em couro sintético e volante também revestido nesse material. Além disso, terá ar-condicionado automático digital simples; ajuste de altura do banco do motorista; chave presencial Smart Key; partida por botão; controle adaptativo de velocidade com função Stop&Go; carregador sem fio para celulares e câmera de ré com linhas dinâmicas.
Em termos tecnológicos e de segurança, o i20 N Line incluirá uma central multimídia também de 12,3” que oferece conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, Bluetooth integrado, duas entradas USB-C e atualizações Over-the-Air (OTA), além do sistema Bluelink. As assistências ao condutor contemplam frenagem autônoma para veículos e pedestres, assistente para permanência na faixa e centralização da direção; detector de fadiga; assistente para ponto cego; alerta para tráfego cruzado traseiro; aviso sobre saída segura; farol alto adaptativo; monitoramento da pressão dos pneus; controle eletrônico tanto da estabilidade quanto da tração; assistente para partida em rampa; freio estacionário eletrônico com Auto Hold e seis airbags.
Projeção | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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