Nomeado Projeto 150D, a nova picape monobloco da fabricante japonesa terá dimensões similares às do Corolla Cross, compartilhando componentes de carroceria e escapamento com este modelo.
Recentemente, o Autos Segredos revelou que a Toyota já está realizando testes de sua nova picape, baseada no Corolla Cross, nas estradas de São Paulo. Nesta semana, o jornalista Fabiano Mazzeo, do Blogauto, conseguiu registrar o protótipo em andamento. As imagens confirmam que nossas previsões estavam corretas.
Com estreia programada para o primeiro trimestre de 2027, a picape será produzida na unidade da Toyota em Sorocaba (SP).
Em uma revelação exclusiva, o Autos Segredos anunciou o desenvolvimento da picape em janeiro de 2024. Na ocasião, informamos que ela utilizaria diversas peças do Corolla Cross, incluindo capô, para-lamas e elementos das laterais. O protótipo confirma nossa análise. A única alteração em relação ao SUV será no para-choque; os faróis permanecerão os mesmos.
Informações obtidas pelo Autos Segredos indicam que, dependendo da versão escolhida, as lanternas da picape se estenderão pela tampa da caçamba e contarão com uma barra de LED para iluminação. Nas versões mais simples, será utilizado apenas um acabamento em acrílico conectado ao sistema de luzes.
A identificação do modelo estará localizada no para-choque, que contará com um apoio prático para facilitar o acesso à caçamba enquanto a tampa estiver fechada; esse recurso ajudará na organização de cargas menores.
Motorização da picape baseada no Toyota Corolla Cross
Nas versões básicas, a picape utilizará o motor 2.0 Dynamic Force Flex dos modelos Corolla e Corolla Cross, oferecendo 176 cv de potência máxima a 6.600 rpm quando abastecido com etanol e 169 cv a mesma rotação com gasolina. O torque máximo é de 21,4 kgf.m a 4.400 rpm, e a transmissão será uma CVT que simula até 10 marchas.
Nas versões mais equipadas, a picape contará com um inovador sistema híbrido que combina um motor a gasolina 2.0 com dois motores elétricos, apresentado pela primeira vez em um Prius de nova geração na Fenasucro 2025. Este será o primeiro híbrido plug-in flex da Toyota disponível no Brasil.
No mercado norte-americano, esse modelo apresenta um sistema híbrido PHEV que inclui um motor 2.0 movido a gasolina gerando 152 cv e torque de 21,2 kgfm. O motor elétrico tem potência de 120 kW (aproximadamente 160 cv). Juntas, as potências somam 223 cv; no entanto, a montadora não divulga os valores totais do torque. A transmissão é um CVT híbrido transeixo e há ainda um terceiro motor elétrico destinado ao controle da tração integral sob demanda.
O sistema híbrido está acoplado ao câmbio e-CVT (transaxle) e à tração AWD elétrica (E-Four).
Esse conjunto mecânico também será aplicado na picape do Corolla e noSUV Coupé da marca. As versões mais sofisticadas contarão com essa tecnologia flexível que proporcionará leve aumento na potência e torque. No Prius, a bateria possui capacidade de 13,6 kWh permitindo até 86 quilômetros de autonomia elétrica conforme o ciclo WLTP.
Imagem principal | Fabiano Mazzeo/Blogauto
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