Segunda geração do SUV Coupé terá sistema híbrido plug-in flex para atuar no segmento de C-SUVs
Dando continuidade à sua renovação de produtos no Brasil, a Renault produzirá em São José dos Pinhais (PR) a segunda geração do SUV Coupé Arkana. O Autos Segredos apurou que o SUV será o produto feito a partir da plataforma GEA da Geely, atualmente usada pelo EX5.
A estreia da nova geração do Renault Arkana no Brasil ocorrerá no fim de 2027. Antes, a plataforma GEA estreará nas próximas semanas com a fabricação local do Geely EX5 EM-I.
A própria Renault Geely já tinha confirmado que a base GEA daria origem a um modelo com a bandeira Renault. No entanto, sem confirmar qual seria.
Há tempos a Renault ensaia lançar um SUV Coupé no Brasil. A marca chegou a estudar a importação da atual geração do Arkana, mas acabou não vingando. A marca também chegou a estudar o desenvolvimento de SUV Coupé para o segmento “C” a partir da plataforma RGMP, usada por Kardian, Boreal e pela futura picape Niagara.
Mas agora, o que eram estudos se concretizará graças à parceria com a criação da Renault Geely Brasil.
As linhas da nova geração do Renault Arkana ainda são desconhecidas, mas, para ilustrar este artigo, elaboramos imagens usando o Geely EX5 e também modelos atuais da Renault, como o Filante. No entanto, elas são meramente ilustrativas.
Em termos visuais, a nova geração do Renault Arkana, que será um produto global, seguirá as linhas dos últimos lançamentos da marca francesa na Europa, como o Filante e também o novo Clio.
Mas já dá para ter ideia do tamanho do novo Renault Arkana, já que ele deve seguir basicamente as medidas do EX5 EM-i. Desse modo, o comprimento do SUV Coupé ficará na casa dos 4,74 metros, 2,75 m de distância entre-eixos, 1,90 m de largura e altura na casa dos 1,68 m. O vão livre em relação ao solo será próximo aos 17,2 centímetros.
Renault Arkana será Super Híbrido EM-i Flex
Além da plataforma GEA, a nova geração do Arkana receberá o conjunto mecânico do Geely EX5 EM-i. A diferença é que o sistema terá tecnologia flex.
Em números atuais, a potência combinada do sistema híbrido é de 262 cv e torque de 38,7 kgfm, mas os números devem ter um leve ganho por conta do etanol.
O sistema EM-i que equipará o Arkana conta com um conjunto de motores elétricos de 215 cv de potência e 26,7 kgfm de torque, que trabalham combinados com um motor a combustão de quatro cilindros de 1,5 litro, que atua prioritariamente como um gerador, mas que pode ser combinado ao conjunto elétrico para a máxima eficiência na tração.
Assim como o Geely EX5 EM-i, a nova geração do Renault Arkana terá três modos de operação: Electric, Hybrid e Sport.
Assim como o Geely EX5 EM-i, a nova geração do Renault Arkana contará com duas opções de conjunto de baterias LFP (Lítio Ferro Fosfato), com 18,4 kWh de capacidade e outra de 29,8 kWh.
Projeção principal | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
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