A nova picape será o terceiro modelo a ser fabricado na planta de Betim (MG) utilizando a plataforma CMP
A Fiat Strada de terceira geração, que está prevista para ser lançada em 2028, terá sua base derivada do novo Argo 2027, segundo informações apuradas. A picape será construída com a plataforma CMP, que fará sua estreia neste ano com o lançamento do novo hatch. Com isso, a Strada 2028 se tornará o terceiro veículo a ser produzido em Betim (MG) a partir dessa nova plataforma, sendo que o Pulse 2028 será o segundo.
Em uma publicação anterior de junho de 2025, foi mencionado que a picape seria uma “prima” da nova geração do Argo. No entanto, novas informações indicam que os vínculos entre os dois modelos serão ainda mais estreitos, caracterizando a picape como irmã do hatch.
Atualmente, a nova Fiat Strada 2028 é chamada internamente de Projeto XBP nas instalações de Betim (MG).
O parentesco entre a Fiat Strada da nova geração e o Argo 2027 será mais evidente visualmente; ou seja, ela terá um design exterior similar ao hatch. Contudo, apesar da aparência semelhante, suas estruturas serão adaptadas especificamente para atender às demandas de um veículo de carga.
Outra informação confirmada é que as dimensões da nova Fiat Strada permanecerão próximas às da versão atual. Essa decisão se deve à configuração das linhas de montagem em Betim (MG), pois um modelo maior exigiria modificações significativas nos equipamentos e ferramentas. Assim, espera-se que suas medidas sejam em torno de 4,47 metros de comprimento, 1,76 metro de largura, 1,60 metro de altura e uma distância entre-eixos de 2,75 metros.
Assim como acontece atualmente, a nova geração da Fiat Strada também oferecerá opções de cabine simples e dupla.
Visualmente, a Fiat Strada 2028 compartilhará portas, capô e para-lamas dianteiros com o novo Argo. No entanto, faróis e para-choque terão design exclusivo para distinguir os dois modelos.
A identidade visual será mantida nas laterais da picape e na parte traseira haverá um sistema de abertura convencional para a tampa.
No interior da Fiat Strada, o painel será semelhante ao do novo Argo e as forrações das portas também seguirão esse padrão. O design do painel se inspirará no Grande Panda, mas apresentará diferenças. A integração entre o quadro de instrumentos e a central multimídia não contará com a moldura característica do Grande Panda. O volante permanecerá igual ao utilizado no Argo, assim como as saídas de ar centrais e os controles do ar-condicionado. Contudo, a estrutura do painel será exclusiva tanto para o Argo 2027 quanto para a Strada 2028.
Motorização da nova Fiat Strada 2028
A terceira geração da Fiat Strada estará equipada com um sistema híbrido leve de 12 Volts combinado ao motor 1.0 Turbo Flex 200. Essa configuração proporcionará uma potência de até 116 cv e torque máximo de 20,4 kgfm independentemente do tipo de combustível utilizado. O motor será acoplado a uma transmissão CVT capaz de simular sete marchas.
Além disso, versões básicas da picape devem continuar utilizando o motor 1.3 Firefly com opção por câmbio manual de cinco marchas ou CVT que simula sete velocidades.
Projeção | João Kleber Amaral/ Canal Carros e Marlos Ney Vidal
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